别瞅特斯拉电动皮卡了，长城炮、拓陆者们才是更中国的皮卡

11月22日，特斯拉电动皮卡Cybertruck发布。该皮卡造型独特，愣是以一己之力抢走了2019广州车展的风头。一时间，全世界都在议论Cybertruck。

但是，在中国，Cybertruck还真是不适合，只能算一个新鲜的"大玩物"。因为我们的老百姓更加务实，买皮卡强调的是物美价廉、皮实耐糙，而不是追求新鲜和个性。

实际上，说起懂中国老百姓，还得是国产大皮卡。以长城炮、福田拓陆者等为代表的新上市皮卡，既有乘用车的高品质，又具备商用车的载货性，并且售价还亲民，这才是老百姓居家载货的实用皮卡。

长城炮 售价9.78-15.98万元

长城汽车打造的全新皮卡车型——炮，无疑是今年最火的国产大皮卡。自成都车展上市以来，累计销量已经达到11279辆，其中11月单月销量达到6259辆，已经成为长城皮卡新增长点。

具体来看，长城炮分为乘用版、商用版和越野版。其中乘用版在今年成都车展上市，共推出4款车型，官方售价区间为12.68-15.98万元；商用版在今年10月24日上市，共推出17款车型，官方售价区间为9.78-12.88万元；越野版目前尚未上市，配备四驱系统及三把差速锁，将于明年3月份上市。

基于长城P71皮卡专用平台打造的长城炮，在全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。乘用版长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距达到3230mm，货厢内部长宽高分别为1520/1520/538mm；商用版标准轴车型长宽高分别为5362/1883/1886mm，轴距3230mm，长轴车型长宽高分别为5602/1883/1886mm，轴距3470mm。

动力方面，长城炮提供2.0T汽油和2.0T柴油两种发动机，均满足国六排放标准。其中2.0T汽油发动机最大功率140kW，峰值扭矩360N·m；2.0T柴油发动机最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。

作为3.0多用途乘用化时代的产物，长城炮不同于之前的国产皮卡，具备网联化、智能化等全新特征。网联化方面，长城炮搭载先进的车联网系统，可实现智能语音控制、在线导航、违章查询、远程启动、紧急救援、维修预约等功能；智能化方面，长城炮搭载L3级别自动驾驶辅助技术，匹配ACC自适应巡航、车道偏离、并线辅助、半自动泊车等配置，驾驶更加轻松和安全。另外，长城炮还支持个性定制，能够很好地满足多元消费需求。

长安凯程F70 售价9.28-13.98万元

2019年10月28日上市的长安凯程F70，是国产高品质大皮卡的又一代表之作。新车共推出搭载汽油发动机和柴油发动机的车型24款，其中国五系列和国六系列各12款，官方售价区间为9.28-13.98万元。

作为长安汽车与标致雪铁龙集团深度合作打造的全球新一代大皮卡，长安凯程F70按照全球标准定制进行开发，满足Euro-NCAP安全设计和欧盟ECE法规要求。未来，长安凯程F70将会推出覆盖柴油/汽油、两驱/四驱、单排/双排、长轴/短轴、手动/自动、左舵/右舵、N1/M1类、板簧/五连杆设计、电动皮卡等19种车型、100余种状态的产品，满足全球用户多元化用车需求。

外观方面，长安凯程F70以富有肌肉感的前进气格栅、带有透镜的前大灯组和极具运动感的黑银双色下护板，营造出了硬朗沉稳的运动气质；内饰方面，长安凯程F70紧跟"皮卡乘用化"设计热潮，中控台整体向主驾驶倾斜约15°，并配备了10.25英寸悬浮式中控大屏、三种UI风格数字全液晶仪表盘、钢琴按键等配置。

动力方面，长安凯程F70搭载1.9T柴油发动机、2.5T柴油发动机和2.4T汽油发动机。这其中，1.9T柴油发动机最大功率110kW、峰值扭矩350N·m；2.5T柴油发动机分为两种调校版本，低功率版最大功率95kW、峰值扭矩320 N·m，高功率版最大功率110kW、峰值扭矩360 N·m；2.4T汽油发动机根据调校不同，最大功率分别为155 kW 和160kW，峰值扭矩均为350N·m。

性能方面，长安凯程F70在设计之初就考虑到了越野需求，具备900mm涉水深度、230mm离地间隙以及行业领先的接近角和离去角，配合上伊顿差速锁，能够实现3.5T拖拽能力、100%爬坡度以及一满箱油续航1000公里以上。另外，新车还内置了长安最新一代in Call 3.0车联网系统，并配备智能辅助驾驶系统，智能化体验同级领先。

福田拓陆者 售价9.38-14.58万元

12月3日，大名鼎鼎的拓陆者在成都举行了新品上市发布会，胜途、驭途两大系列共计22款车型同时上市，均一步到位满足国六B排放。其中胜途系列官方售价区间为9.38-12.28万元；驭途系列官方售价区间为10.48-14.58万元。

拓陆者胜途系列基于P2平台打造，包含胜途5和胜途7，标准轴车型长宽高分别为5310/1860/1860mm，轴距3105mm；长轴车型长宽高分别为5603/1860/1860mm，轴距3398mm。动力方面，新车全系搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩375N·m。

配置方面，拓陆者胜途系列配备10英寸中控触屏、AI智能语音交互系统等科技配置，并搭载倒车影像、倒车雷达、胎压监测、双安全气囊等安全配置，智能和安全双到位。

拓陆者驭途系列基于P3平台打造，包含驭途8和驭途9。其中驭途9标准轴车型长宽高分别为5340/1940/1870mm，轴距3110mm；长轴车型长宽高分别为5630/1940/1870mm，轴距3400mm。

动力方面，拓陆者驭途系列搭载2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机，其中2.0T柴油发动机最大功率120kW，峰值扭矩390N·m；2.0T汽油发动机最大功率175kW，峰值扭矩360N·m。其中驭途9采用前双叉臂式、后整体桥式悬架设计，并配有四驱系统，能够为越野提供较好的保障。

配置方面，拓陆者驭途系列搭载T-LINK 4G车联网系统，能够实现远程操纵、AI语音交互、一键救援等功能。同时，新车搭载LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、360度全景环视等智能安全配置，出行安全更有保障。

写在最后

随着皮卡解禁等一系列利好消息的刺激，国产皮卡的发展迎来了春天，逐步走到更多消费者的生活中。目前，以长城炮、长安凯程F70、拓陆者为代表的国产大皮卡，借着"皮卡乘用化"的热潮，在提升产品性能的同时，不断提高产品舒适性和智能性，可谓是给消费者带来了更具性价比的选择。