新一代梦想之车？V12旗舰+GT+敞篷跑车法拉利812 GTS即将国内首秀

作为极致性能与优雅艺术的结合体，法拉利一直是车迷心中的梦想品牌。法拉利的又一款旗舰车型将在2020年的1月份在上海完成国内首秀。

这款旗舰跑车是基于812 Superfast打造，你也可以看做812的敞篷版。812 GTS有许多看点，它采用了V12的自然吸气引擎，它采用了GT跑车的造型以及它是一款敞篷版。另外需要注意的是，812 GTS将不会采用限量版的发售形式。

法拉利812 GTS由法拉利设计中心基于812 Superfast打造而来，新车外观基本保持了硬顶版车型的设计思路，呈现出流畅的快背式侧面轮廓。而且812 GTS颇有GT跑车的神韵，长车头短车尾的造型营造出一个优雅舒适的外观造型，给运动化增添了一些艺术的色彩。

全新的硬顶敞篷结构在折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成这一过程。此外，新车并未沿用812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式，来实现相同的空气动力学表现。

内饰方面，812 GTS为我们呈现的依旧是一个极具战斗感的座舱，布局并不复杂，但是像出风口、方向盘、换挡机构部分都极具运动感。针对敞篷车型，新车优化了座椅上方两个拱形设的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力，进而助力提升气动效率及气流稳定性，从而有效避免了乘客头部后方压力过大。

动力方面，法拉利812 GTS搭载6.5L V12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力/8500rpm，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。

值得一提的是，在动态性能方面，新车将继续搭载法拉利最新电子辅助系统，包括EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering）、5.0版本侧滑角控制系统（Side Slip Angle Control）、PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual Short Wheelbase）。除此之外，法拉利还特意为812 GTS优化了整套排气系统，进一步提升驾驶乐趣以及动态表现。