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当奥迪A6L遇上雷克萨斯ES,都是30万出头,哪个才是你的菜?

来源:汽场
作者:刘心刚
2019-12

奥迪A6L和雷克萨斯ES,这两款车型都是大名鼎鼎的豪华品牌,一个是老牌经典,一个是新兴权贵,一个是威名赫赫,一个是脍炙人口。

如果看他们的指导价格,奥迪A6L售价区间是40.98~65.08万,雷克萨斯ES的售价区间为29万~48.30万,他们两个可以说是井水不犯河水。

但市场就是如此神奇,价格因素让这两款车型宛如火星撞地球一样碰在了一起。

奥迪A6L 40TFSI豪华致雅版的裸车价格已降至32万,而雷克萨斯ES 200豪华版售价也达到了30.90万, 那今天,我们就来聊聊狭路相逢的奥迪和雷克萨斯谁能脱颖而出。

论品牌认知度,那还是奥迪A6L占上风。

对于很多消费者来说,奥迪A6L是一个不错的选择。这个从奥迪四个圈来看,,一招奥迪A6L KO 雷克萨斯ES200,数据也能证明一切,奥迪A6L 10月份销量达到1.5万余台,而ES为万台左右徘徊。

论产品定位和配置,奥迪A6L优势巨大。

奥迪A6L首开中国高档轿车加长之风,并一直保持着加长的优良传统,长度超5米、轴距超3米的尺寸表现足以让雷克萨斯甘拜下风。

雷克萨斯ES是一款进口车型,其产品定位也更加全球化,因此在车身长度方面也没有刻意加长。它的车长4米9,轴距2米87,其他数据也全面落后。

严格来说,雷克萨斯ES要对标的应该是奥迪A4L。

而对于消费者来说,奥迪A6L的超大空间体验显然更好。

配置方面,雷克萨斯的实用配置更多,像并线辅助、车道保持、无钥匙进入(全车),前排座椅通风加热等,而奥迪A6L如果想体验这些配置,只能加钱。

但奥迪A6L的科技配置更强,像三块液晶屏幕、导航信息、道路救援呼叫、语音控制以及灯光配置,这些可是雷克萨斯所没有配备的,加钱也不行。

论设计,雷克萨斯ES显然更对年轻人的胃口。

从外观来看,奥迪A6L的设计,大家一看就非常熟悉,修长优雅的车身线条,一副四平八稳的气息,毕竟这么多年了,市场已经习惯了这个味道。

也正是由于这种熟悉的味道,导致了很多消费者对奥迪车型的认识固化,即使奥迪品牌现在在不断强调年轻和运动,但这种观感短时期很难扭转。

相对比来说,雷克萨斯就没有沉重的历史包袱,所以它的设计更有冲击力,更容易引起消费者的关注。

雷克萨斯ES则显得更加年轻大气,车头设计运动气息强烈,整车线条看起来大气流畅。在这里需要说明一下,雷克萨斯的大气流畅和奥迪的四平八稳是两种完全不同的观感,没有孰优孰劣。只是,我们吃惯了红烧肉,突然来了一盘烧鸡,我们肯定对烧鸡有更多期待。同理,相比奥迪,我们对雷克萨斯的感觉更加新鲜。

奥迪A6L的内饰风格更显科技风,主要的体现就是三款电子大屏极大提升了这种感受,它可以实现多种功能显示,包括地图、多媒体、导航等等,视觉效果很棒。

雷克萨斯ES内饰走的是豪华典雅风格,设计层次分明,做工用料上乘,触感相当不错,豪华高级感浓厚。车内有大量的实体按键,使用起来非常便捷。

说起来也挺有意思,奥迪A6L外观相对保守,但内饰得年轻人喜欢,雷克萨斯ES正好反过来,外观相对突出但内饰却略显保守。

论动力表现,雷克萨斯更省心

奥迪A6L 40 TFSI豪华致雅版对比雷克萨斯ES卓越版,奥迪A6L采用的是2.0T发动机马力190,最大功率127kW,峰值扭矩208N·m,雷克萨斯ES采用的是2.0L自然吸气发动机,马力173,最大功率140kW,峰值扭矩320N·m,变速箱方面,奥迪A6L采用的是7速湿式双离合,雷克萨斯采用的是CVT。

从数据上看,两车动力表现都不弱,雷克萨斯ES输出更柔和,奥迪A6L动力更迅猛。

但有一个问题,这两款车作为中大型轿车,显然主打的并不是运动定位,从这个角度而言,自然吸气加CVT变速箱理论上技术更加成熟,配合更加稳定。

写在最后:

说了这么多,相信大家也能看出来,这两款车的差别相当明显,奥迪A6L的科技感、运动感更强,而雷克萨斯走的是品质路线,豪华感受,更多的是求稳。

最后的结论就是,出去有面子,选奥迪A6L,自己享受,那就雷克萨斯ES。

这个结论接受反驳。

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