走年轻化路线的一汽奔腾实力不容小觑，11月同比大增120%，销量超1.4万辆

自从去年10月新奔腾品牌发布以来，一汽奔腾不断推出新产品，同时销量也惊喜不断。

日前，从一汽奔腾官方获悉，一汽奔腾11月销量为14067辆，同比大增120%，1-11月一汽奔腾累计销量同比增长43%，总销量约为10.4万辆。

在车市大环境下行的背景下，一汽奔腾成为少数连续保持正增长的国产品牌之一，年轻化路线也成为一汽奔腾的走向成功的重要因素。

2019年，一汽奔腾加速推出新品的投放节奏，继X40和T77两款SUV推出后，又陆续上新了小型SUV T33和中大型SUV T99，家族SUV产品矩阵更加完善，也为销量的提升提供了重要保障。

而根据规划，一汽奔腾将推出“B、E、S、T”四大产品系列，进一步丰富产品矩阵，为消费者提供更多的选择。

2020年，一汽奔腾将推出3款新车，分别定位为纯电动SUV、小型SUV以及紧凑型轿车。

其中，基于FME平台的首款纯电动车C105（代号）将于明年北京车展上市。另外，在明年年内，还将有两款基于FMA平台的新车D357、D365陆续上市。

一汽奔腾C105（代号）已于2019广州车展亮相，该车将在2020年北京车展正式上市。新车外观延用全新升级的光影魅学设计理念，整体使用简洁曲面，营造出简洁、前卫的造型风格。而在续航方面，该车NEDC续航里程为450km，可以满足日常使用需求。

此外，一汽奔腾还会面向传统燃油车和纯电动车分别推出“FMA”和“FME”两大全新造车平台。

明年，一汽奔腾还将有多款重磅产品推出，进一步丰富产品矩阵。