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预售19.79万起,爱驰U5将于12月19日上市,就冲最长623km的续航也值得考虑

来源:汽场
作者:可欣
2019-12

之所以值得期待,是因为爱驰U5是爱驰首款量产车型,它的到来也让爱驰汽车终于摘掉了PPT造车的标签。

此前成都车展爱驰U5已经开启预售,补贴后售价区间为24.29-30.21万元,共有三款车型,根据目前消息,该车或将在12月19日正式上市。

该车定位于一款纯电动中型SUV,官方公布的NEDC工况下续航里程为503km,加装绿色增程电池包后,续航可达623km。这样的续航表现的确值得期待,毕竟目前综合续航超过600km的纯电车型不是很多,用户对里程的焦虑也会相对好一些。

外观设计前卫,车内空间表现更好

爱驰U5的整体设计趋于简约但又不失科技感,车头采用新能源车型的封闭式前格栅设计,中间一条黑色内饰条贯穿前脸并延伸到车灯,整体性很强。大灯造型较为犀利,内部配合矩阵式大灯组,营造出很强的科技感。

爱驰U5外观整体表现的更为简洁,流畅,造型非常前卫,符合造车新势力的设计理念。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1865/1700mm,轴距2800mm,对比威马EX5,该车的长宽高分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm,爱驰U5在车身尺寸上更有优势,车内空间也会表现的更好。

车身侧面线条也很柔和,配合悬浮式车型和隐藏式门把手,处处营造着时尚与运动的气息。车头和车尾相呼应,贯穿式的尾灯设计也符合当下潮流,看起来很有科技感。

值得一提的是,爱驰U5在车身安全方面也下了不少功夫,新车诞生于爱驰自主开发的MAS量产车平台,采用“上钢下铝”车身结构,在充分保障车身安全的同时,降低了维修成本。

智能科技很超前,更符合年轻消费者的口味

爱驰U5内饰也充满了科技感,依然采用极简设计风格,大尺寸的中控屏和液晶仪表盘,功能也很丰富。此外,该车还配备了全景天窗,在智能化方面的表现也值得期待。

值得一提的是,爱驰还为U5配备了高效的汽车智能互联解决方案和智能语音交互系统,并将爱驰超级ID贯穿于购车、驾驶、智能应用交互、甚至用车生活的每个环节,实现每个用户专属属性的服务。

同时,爱驰U5还可以实现L2+级自动驾驶能力,实现堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶、全场景自动泊车等功能,带来更多的驾驶乐趣。

最长623km的续航,优势更明显

爱驰U5配备的电池包拥有65kWh的电池容量,能量密度高达181Wh/kg,官方NEDC工况续航里程达503km。此外,还可以选择增加拥有专利技术的续航能量电池包,额外增加120km的续航里程,也就是说综合续航可达到623km。

623km的续航确实在目前纯电车型中优势比较明显,在造车新势力中也表现的很突出。比目前在售的威马EX5 520的520km的续航还要多出103km,不得不说在续航方面有更大的优势,可以进一步打消用户的里程焦虑,是一款值得考虑的车型。

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