广州车展缺席的车企，你们还好么？

作为今年最后一个国际车展，诸多车企对于广州车展极为看重，即便是努足了劲，也要在车展上刷刷存在感，不过当然也有例外，在所谓的车市寒冬下，还真的有那么几款车企，真的是心有余而力不足。而今天，我就大家一起来细数下，今年广州车展上缺席的几家车企！

法系车

在今年的广州车展上，法系车虽然算不上是全军覆没，毕竟标致2008和标致展台前的"大狮子"出来赚了不少眼球，但是即便如此，我们也必须要承认，今年的法系车在广州车展上，真的没啥存在感。首先东风雷诺、雪铁龙、DS均缺席了广州车展。

虽然对于缺席的理由，这三家车企各有说辞，但是真正缺席的理由只有一个——销量惨淡。在之前的文章里，我们对于法系车为何销量差劲做过很多分析，在这里就不多赘述了，我只是想多问一句，法系车，你们真的进入倒计时了么？

华晨中华

华晨中华此次缺席了广东车展，其实我并不意外。因为现如今的华晨中华，早已经不是当年的华晨中华了。犹记得，当年的华晨中华在中国自主品牌发展如日中天之时，也的确称得上是首屈一指的自主品牌之一，否则也不会成为宝马在华的合作对象。

但是很遗憾，当年其因为宝马赢得多少赞誉，就因为宝马收到多少嘲讽。据相关数据显示，华晨中华今年1-10月份的累计销量为2.29万辆，和去年的8.03万销量相比，下滑了68.82%，这样惊人的下滑幅度，想必也让华晨中华不堪重负，哪里还有精力还参加车展呢？

力帆

直到今天，力帆汽车依然揪着自己最后的一点尊严不放，坚决否认自己破产，即使其销量惨淡、工资拖欠、工厂停工等一系列负面新闻，已经漫天飞了。而广州车展在这样的力帆眼里，俨然成了一个"赔本赚吆喝"的买卖，不参加也罢。而至于力帆汽车究竟还能挺过未来的几个车展，我们似乎只能祝它好运。

造车新势力

2019年对于所谓的造车新势力而言，绝对是很不友好的一年。而今年参展的造车新势力车企，和去年的广州车展相比，少了一半以上。且随着补贴的退补，多家造车新势力已经陷入到举步维艰的地步。即便是造车新势力的领军人物蔚来的日子也并不好过。

虽然残酷，但是对于市场来说，未必是件坏事。毕竟只有这样，市场才能真正进入到良币驱逐劣币的良性循环。

写在最后

除此之外，还有斯威、纳智捷等车企，虽然单纯的不参加车展，并不一定能证明什么，但是不得不说，在车市下行的时代，如果无法完成销量的转变，倒不如节衣缩食、节省开支。但是这些车企的境遇希望能给当下车企一个警示，市场抛弃任何人都是不会有半步迟疑的。