不一样的体验丨V1赛道试驾阿尔法·罗密欧Giulia & Stelvio

很多人说，我很喜欢车，路上跑的形形色色的车辆，我都能叫出他的名字。但，如果我问你，关于这个车型品牌的历史，想必，绝大多数人都会说，不太清楚。

特别是对于跑车家族来说，品牌的历史可以说在他们的发展历程中，非常的出众。从品牌的诞生，到发展过程中参与赛车事业，再到拿到多少赛事冠军，或者为赛车事业付出了许许多多。今天，我们就来了解一下阿尔法·罗密欧这个品牌。

第一台冠以四叶草标志的车型——RL Targa Florio

阿尔法·罗密欧的传奇故事始于1910年，当年Cavalier Ugo Stella先生收购了Società Italiana Automobili Darraq公司的股份，
这是一家法国汽车厂商设在意大利的分公司。阿尔法·罗密欧第一家工厂位于米兰西北郊区，
公司名为“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”（伦巴第汽车制造厂，上市公司），缩写成ALFA。

意大利著名汽车设计师塞尔吉奥·宾尼法利纳 ( Sergio Pininfarina)，在年轻时就进入父亲开办的宾利法尼纳公司工作，从此踏入汽车行业。在父亲的公司任职期间，他为法拉利操刀设计了许多传奇车型，这也是他举世瞩目的成就。但他一直希望设计出外观时尚、价格更亲民的汽车。1955年，随着阿尔法罗密欧第一款量产汽车Giulietta Spider的 问世，宾尼法利纳大师的梦想终于化为现实。

埃里奥·扎嘉托是一位才华横溢的意大利汽车设计师，他的职业生涯始于在父亲的设计公司工作，后来接手了公司的管理。但他的才华并未止步于汽车设计。他在赛车领域同样取得了瞩目的成就，曾在Targa Florio耐力赛、Coppa Inter-Europa欧洲杯车赛等众多知名赛事上斩获桂冠。他在对Sprint Veloce的车身进行改造后，创造出了令人惊艳的手工赛车版Giulietta——Giulietta SZ，在1962年和1963年连续斩获两届FIA赛车锦标赛1.3L组桂冠。

还有一位世人皆知的著名传奇人物，他就是恩佐·法拉利，他是法拉利汽车品牌的创始人。入行之初，他在米兰CMB公司担任试车员，很快便晋级为赛车手。1920年，他加入阿尔法·罗密欧公司，成为车队赛车手。1930年，他建立法拉利车队，专心发展和管理阿尔法·罗密欧的赛车队；法拉利车队中人才济济，包括传奇赛车手塔齐奥·诺瓦拉利（Tazio Nuvolari）。1938年，法拉利告别阿尔法·罗密欧，建立了Auto Avio Costruzioni (AAC) 汽车制造公司。

而他们所做的一切，也铸就了现如今的阿尔法·罗密欧品牌。这个品牌的车型，最著名的就是它倒三角的进气格栅。车牌要在右侧悬挂，对于中国车主来说，这十分有个性。这不，为了体验这一传祺品牌的独特魅力，阿尔法·罗密欧在天津V1汽车世界的赛道上，开启了它的品牌日之门。

在这次活动中，除了了解了以上历史，我们还亲身近距离体验了阿尔法·罗密欧的F1赛车，这台车可不是什么3D打印的模型，它是一台服役过的阿尔法罗密欧F1赛车。如果你是一个F1车迷的话，相信你会被他吸引，现场也有很多车主与这台赛车进行合影。

这次品牌日的重头戏在于，阿尔法罗密欧旗下的两款车型Giulia和Stelvio不仅可以体验金卡纳赛道的各个项目，还可以在专业教练的陪伴下，开着阿尔法罗密欧的两款车，到V1赛道进行亲身体验。

现场小伙伴等待下赛道的这一刻还是非常紧张和激动的。在现场，我们与很多关注阿尔法的小伙伴们在聊天中发现，对于这台车，大家有着自己的认知，但共同的认知就是，车子的动力强劲，侧向支撑表现非常好，刹车表现可以打满分。很多体验后的小伙伴表示，下一台车，肯定会选择阿尔法罗密欧，这台车在路上开，回头率肯定很高，同时也可以展示自己的个性所在。