如果不是为了高开低走，那沃尔沃新S60预售价将毫无意义

作为汽车品牌中的"安全大户"，沃尔沃近两年来也算是正式复苏了，新车款款而致，销量越发向上，凭借中国市场吃的满嘴流油的可能不止沃尔沃一个，但沃尔沃也绝对是二线豪华品牌中，销量较为亮眼的一员。

18年总销量642,253台，国内市场占据130,593台，无需质疑的是，中国市场对于沃尔沃而言就相当于主战场。但是在面对自己的主战场时，沃尔沃似乎总想搞点事情，例如这新S60。

新S60，为何不再"惊艳"

说实话，我个人一直认为新S60是一款极具"调性"的产品，例如它不再针对国内市场进行加长，例如它带着T8插电混动车型到来，390匹马力、峰值扭矩640牛·米、四驱、这都能够成为新S60可吹嘘的点，但讲真，新S60却并没有给我任何惊艳的感觉。

为什么？从去年年初S60在海外大面积曝光再到海外上市最后再到广州车展正式亮相，数来数去这已经过去了一年半的时间了，而在这一年半时间里，新S60各方面细节都让人扒了一遍，就犹如你看电视剧被人疯狂剧透一般，新S60早已算不上是什么"太新"的产品了。

现款S60L太过老气，而新S60呢？从5年前XC90换代时就一直在沿用着这一家族化设计元素，虽然说家族化设计元素论科技感不输诸多豪华品牌，但是一如既往的"雷神之锤"大灯、一如既往的"性冷淡"内饰之下，你在新S60身上所能见到的，也早已在这几年间看过了多少遍。

我不知道沃尔沃对待自己的主市场时，为何新车导入速度一直慢的出奇，但我知道新S60也磨没了太多人的性子。而除了"并不惊艳"以外，新S60甚至还拿出了堪称"疯狂"的价格。

我为何要花T4 S90的钱买一台买一台T3 S60？

广州车展，新S60正式开启预售，预售价格为28.70-38.00万，T8版本车型预售价39.99万。针对T8版本我们不做过多赘述，毕竟结合价格以及其性能参数来说，那玩意基本已经被划分进性能车领域了。而普通版车型28.70-38.00万的预售价格乍一看像模像样，但却有些禁不住细细琢磨。

新S60起售价高了吗？如果与BBA同级相对比，它一点也不高，全系2.0T+8At，即使是T3版本也有163匹马力265N·m的数据摆在这。讲真，新S60若是和同级别相比，性价比还是挺高的。但是有一个值得较真的问题，那就是S90才多少钱？

S90广告铺天盖地，官方也为其打出过优惠过后29万左右的价格，从各大网站上查询车主提车价，甚至还有接近28万左右的裸车价格。相比之下，你认为消费者放弃更便宜且高一级别的S90 T4版本，选择S60 T3的几率有多大？正如文章标题所述，如果不是为了高开低走，那么沃尔沃新S60预售价将毫无意义。

"性价比"，永远不要用这三个字来衡量豪华品牌，如果买豪华品牌更多人在意的是性价比，我想诸多二线豪华品牌的销量也不至于成这样。再者说，S90优惠力度摆在那，论性价比，新S60照样夯不过S90。玩运动？T5版本的数据不及3系330i，价格却还比人家高了100块。