狼堡的狼真的来了，JETTA推3款新车，车市打响肉搏战

有人说，对于男人来说，唯有父亲的称号是神圣的，一切世俗的头衔都可以凭人力获取，而要成为父亲却必须仰仗神力。而孩子如同自己生命的延续，则更是令人感慨上苍的恩赐。

的确，初为人父后才发现，以往可以随遇而安，随风漂泊，等到有了儿女以后，内心的温柔和体贴才慢慢的流露出来，慢慢的去承受家庭的压力，学会照顾妻儿，成为一个正在的男人。

近期的车市中，也出现了类似的案例，那就是3月22日大众品牌全新子品牌——JETTA品牌的正式发布。

从一款车型成长到一个品牌，这意味着，JETTA要像曾经含辛茹苦养育自己长大的大众汽车一样，扮演起“父亲”的角色，自己独立培养一个个优秀的“孩子”。

值得一提的是，品牌盛典上不仅阐述了JETTA品牌的定位和愿景，同时带来了3款即将上市的新车，更有基于营销层面的解读，可谓信息点颇多。毋庸置疑，这头狼堡里出来的狼，已经发出了进攻中国市场的强烈信号。

赢在起跑线，历史沉淀是JETTA巨大优势

JETTA品牌的“可怕”，首先在于它的口碑和影响力。

众所周知，长达28年的历史沉淀，捷达二字已经和广大中国人的生活融合在了一起，成为无数人心中的“国民车”，陪伴了他们的青春回忆。

长期以来，皮实、耐用、值得信赖早已是国人给其贴上的标签，比如说驾驶捷达单人单车无后援横穿欧亚大陆的廖佳、创造“一箱油行驶1990公里”记录的汤永明、60万公里无大修的苏耀洪、一家购买十辆捷达的谭发，这些车主代表的背后，是捷达扎实用户基础的象征。

毋庸置疑，有了这样的口碑和影响力做支撑，JETTA甚至不需要做前期的推广工作，这是几乎所有的新品牌都艳羡不已的地方，毫不客气的讲，JETTA是含着金汤匙出生，赢在了起跑线上。

不要忘记，JETTA的背后还有一汽-大众这尊大佛在支撑和背书，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功的话说明了一切，“一汽-大众28年来不断积淀和强化的体系能力，将全面推动JETTA品牌快速发展。我们将从多层面入手、倾注多方资源，为JETTA品牌的发展提供全力支持。”

当然，面对成长在互联网时代下的90/95后，在他们已经成为购车主力军的情况下，JETTA品牌瞄准的也正是这部分消费人群。在传承纯正德系基因和卓越大众品质的同时，在品牌风格、产品设计等方面形成独有的特征，与年轻消费者产生情感共鸣。

三箭齐发，传承原汁原味德系风范

天下武功，唯快不破。

如今车市进入存量化竞争的情况下，合资品牌一步步下探，中国品牌羽翼持续丰满，只有加快产品的更新换代速度，才能在残酷的竞争中树立自己的优势。

不过，JETTA的新车速度，远远超出了业界的预期。在品牌发布会上，一口气带来了三款车型，分别是三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7，覆盖了最为热门，也是最走量的几个细分市场。很明显，JETTA就是奔着销量来的。

当然，虽然新车推出的速度很快，但是质量可没打什么折扣，以VS5为例，采用的就是大众品牌最先进MQB平台，汽车情报新媒体从现场获悉，其造型设计充满未来感和力量感，满满的大众风格，如果把LOGO遮住的话，感觉和神车途观基本上没什么区别。

据一汽-大众销售有限责任公司德方执行副总经理Martin Jahn介绍：“我们的产品设计由德国沃尔夫斯堡的团队主导，这保证了其先进的设计和德国品质标准。整体设计在延续大众汽车精准之道的基础上进行创新，形成JETTA品牌标志性的特征。”

体验至上，互联网思维“无招胜有招”

互联网时代，以互联网思维为代表的新型营销方式是所有行业都要深思的议题，变革中的汽车行业也不例外。

“独孤九剑”是华山派剑宗风清扬的武林绝学，强调“无招胜有招”，重在剑意，与互联网思维有异曲同工之妙。也意味着互联网思维将像“独孤九剑”破解天下各派武功一样，去重塑及颠覆各类传统行业。

和汽车情报新媒体预料的一样，JETTA品牌的营销核心是创新与互联网思维，围绕“客户为先”的理念，通过数字化用户体验，为年轻用户提供更加轻松和便利的服务。

正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠表示：“我们创新性地将互联网思维融入消费者购车全过程，以触点互联网化、终端数字化和深度试驾三大亮点，为年轻用户提供触手可及、灵活便捷的购车体验。”

看得出来，JETTA品牌从整个价值链的各个环节，建立起“以用户为中心”的营销氛围，让用户参与品牌传播，给用户带来惊喜，贯穿品牌与消费者沟通的整个链条。

此外，围绕JETTA品牌，一汽-大众高效决策并快速构建遍及全国的经销商网络，以销售体验店为主，2S店、4S店为辅，结合移动网络的模式，为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验。

结语：泰戈尔曾说过：你今天受的苦，吃的亏，担的责，扛的罪，忍的痛，到最后都会变成光，照亮你的路。JETTA品牌何尝不是这样，深耕中国车市28年，现在是时候干一票大的了！