福特锐际亮相广州车展，全系8AT变速，最大马力248匹

2019年已经逐渐接近尾声，回顾这一年，汽车行业的“厮杀”从未停止，不仅是品牌之间的厮杀，也是品牌自身未来和过去的不停“较量”，作为现代车企，既要内忧也有外患，因而，如何不断突破自我、加速更新换代，成了众多企业探寻的方向。

作为全球知名车企，福特汽车在面对中国这个日渐扩大的消费市场，显然显得十分重视，今年4月份，福特汽车开启了“福特中国2.0”时代计划，提出了在华的五大发展计划，即“福特中国产品330计划”、“智能科技计划”、“战略伙伴计划”、“中国创新计划”、“福特中国人才计划”，其中“福特中国330计划”明确了要在未来三年内，于中国市场推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型，旨在将产品覆盖全需求线，补齐暂存的产品空白，说干就干，趁着华南地区最大的汽车盛会——广州车展隆重举办之际，福特旗下定位为紧凑型SUV的福特锐际，正式于本届广州车展上与大家见面，作为福特中国2.0战略下的首款车型，有哪些亮点呢？赶紧随小编一起来看看！

说到锐际这个名字，难免和福特旗下另一款车锐界联系起来，没错，福特2.0战略下首款车型就是和锐界同属锐字辈的锐际，寓意是锐行无际，蓄势待发，事实上，福特的车型在全球销售时会结合当地的情况起一些符合当地特色的名字，这辆锐际事实上就是海外版的福特Escape，只不过相较于海外版的一代Escape，它是升级的二代车型。

外观上看，福特锐际与海外版的Escape一脉相承，只是视觉上更为时尚。而采用福特全新设计语言的锐际也给人提供不同的选择，进气格栅这一块就有有大家熟悉的镀铬样式以及新款的蜂窝状设计可选。

据悉，锐际的高配版车型专门针对中国市场，做了特色设计，采用全新造型的六边形进气格栅，内里采用蜂窝状设计，并在上方增加一根横向镀铬饰条，同时福特车标下移，嵌入到了格栅内部，整体上看，前脸部分给人感觉大气，耐看，看来作为福特2.0战略下的首款车型，福特在设计上还是下了功夫的。

车身尺寸方面，福特锐际的长宽高尺寸为4585/1882/1688mm，轴距2710mm。

除了外观上的“与时俱进”，此次车展现场，我们也一睹了福特锐际内饰的“真面目”，新车采用了与全新嘉年华、全新福克斯等福特最新一代产品的同款设计风格，例如新车配备了一块8英寸悬浮式中控屏，且中控台采用对称设计，空调出风口采用倒梯形设计等，这些都说明了锐际相较于Escape而言的全新身份。

另外，福特锐际还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，多功能方向盘搭载常用行车功能，并有HUD抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、道路限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置，此外，福特锐际将全系搭载福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，这样一来，整车的科技感也将得到大幅度提升，如此说来，不仅是设计上下足了功夫，福特锐际的配置上也是诚意满满。

最后，再来看看大家最关心的动力方面，全新福特锐际Escape搭载超高性能第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393 牛·米，拥有同级最宽的强扭矩输出转速区间（320牛·米/2000-5000rpm），匹配新一代精细化8AT变速箱，动力输出持续强劲有力，换挡响应积极平顺，把中型SUV的百公里加速提升到全系 7.5 秒的新境界。

作为福特2.0战略下的首款车型，锐际的出街肯定是经过品牌方深思熟虑的结果，选择一款紧凑型SUV车型作为“首秀”，既是迎合当下中国国内汽车消费市场大环境下所做出的选择，也是福特丰富自身产品线的内在需求，随着此次广州车展的亮相，福特锐际正式进入国人视野，究竟这辆车能不能一炮而红，就让咱们拭目以待。