让人惊讶，7万元车的配置，一些合资20万的车还不一定有

不久前，以色列著名研究型学府本-古里安大学的研究人员称他们开发出了一款低成本红外传感器，这款传感器基于一片仅0.6um厚的薄膜就能将红外光转为可见光成像，引起大片网友拍手称赞。

据悉，有了这款传感器，就能够打造全球最薄的夜视眼镜，还能革新智能手机和自动驾驶汽车的红外夜视应用，让人不禁感叹科学技术的强大力量。

说到汽车自动驾驶技术，无论是国外汽车品牌还是自主汽车品牌，无不在智能辅助驾驶领域积极发力，相信有不少人已经享受到智能辅助驾驶技术带来的便利了。

"合资车的技术比自主品牌汽车领先"，这话要是搁在十年前，或许我们会认同。可如果是现在，自主品牌已经与合资品牌不相上下，甚至在智能驾驶系统的应用上占有一定优势。

就拿刚上市没多久的SUV新宝骏RS-3来说，就搭载了可以轻松应对多种复杂路况，让驾驶变的更轻松的智能驾驶系统——新宝骏车联网。令人惊喜的是，它的售价很亲民，仅为7.18-8.98万元。

其实，开车是一件挺累人的事情，如果你有过长时间驾驶却没有得到充分休息的经历，一定会感同身受。如今，新宝骏RS-3搭载的ACC集成式自适应巡航就能够很好的缓解用户的驾驶疲劳感。在0~130km/h的车速中，新宝骏RS-3都可以实现自动跟车的功能，大大解放驾驶者的双手双脚。

BCA弯道巡航辅助系统、ESC车身电子稳定系统新宝骏RS-3也没有落下。BCA弯道巡航辅助系统在过弯的时候起到了安全保护作用，如果过弯前车速过快，新宝骏RS-3将根据前方弯道半径，自动进行减速，保证车辆在弯道行驶的安全性。

lESC车身电子稳定系统则让新宝骏RS-3的转向更稳定，抓地力更强，不仅安全，还提升了操控性能。

此外，新宝骏RS-3亦搭载了同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，真正做到防患于未然，最大限度的保障人身安全。

例如，在遇到一些紧急情况、车主来不及反应或者疲惫的时候反应慢摆拍时，IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3重刹车功能会主动开启，自动刹车。不仅能最大限度的减少事故发生，也能最大限度降低碰撞严重程度，这对车主来说确实是一个很好的安全保障。

如果你是一个技术不高的新手，在一些狭小的空间行驶或者是停车时，想必很头痛。新宝骏RS-3具有360度鹰眼智能全景影像，能帮车主克服不少难题。开启该功能，就能在中控屏幕上看到车身周围的所有障碍物，不管是多么复杂的情况，相信大家都能准确地避开障碍物，新手也能秒变老司机。

在这个科技变革的时代，新宝骏RS-3确实在紧跟步伐。其搭载的一系列的智能辅助驾驶功能，让开车变成一件既轻松又安全的事。开着新宝骏RS-3，不仅自己省心，家人也放心。