广州车展新能源汽车热度不减 造车新势力或临生死考验

2019广州汽车展吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等海内外主流汽车品牌参展，展车总数达1050台。此外，蔚来、小鹏、威马等品牌新贵带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术。《道哥说车》作为广州车展组委会贸促会汽车行业分会战略合作媒体，将为广大汽车爱好者与消费者提供第一手新车资讯。

2019年11月22日第十七届广州车展拉开帷幕，本届车展以“新科技、新生活”为主题理念，不仅展现了国内各大自主品牌、合资品牌以及国外汽车品牌倾力打造的传统汽车，也展现了各大品牌在新能源汽车领域的杰作。

自今年7月开始，国内新能源汽车市场连续四次销量下滑，似乎新能源汽车市场的温度已经降下来。本届车展参展新能源汽车182辆较2018年增加了32辆，可见新能源汽车销量的“冷却”并未影响新能源汽车的推出热度。而近年来备受国人关注的造车新势力又表现如何呢？

本届车展造车新势力们的表现不尽相同，天际汽车、威马汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、拜腾汽车、爱驰汽车等带来新车发布，特斯拉国产版Model 3也如约而至，但作为往届车展流量担当的蔚来汽车这次却显得有些低调。而零跑汽车、游侠汽车、奇点汽车等均未参展。相对于2018年的仅6家参展，今年的参展竟然更加热闹一点了。值得一提的是去年参展的六家品牌中的前途汽车缺席了今年的车展，而拜腾汽车等“新面孔”亮相广州车展。这样的交互现象或许正代表着造车新势力的洗牌，新能源汽车的阵地从未稳固。

两极分化，造车新势力冷暖自知

2019年前半年新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。那么造车新势力们又是怎样的份额呢？

首先是今年没有参展的前途汽车，2019年上半年累计上牌量仅为72辆，之后的几个月甚至在市场上“销声匿迹”，作为一个汽车企业，这样的上牌量意味着什么可想而知。当然，低销量与其小众的定位不无关系，但无论如何过低的销量对于企业的发展总归是不利的，广州车展的缺席正印证着前途汽车目前的窘境。其他造车新势力的上牌量相对较好，威马EX5累计上牌量达8548辆，位居上半年造车新势力上牌数第一，小鹏汽车则以8494辆的上牌量位居第二位，有两款车型上市的蔚来汽车的总上牌数只有7656辆，屈居第三位。而值得一提的是合众的哪吒前6月的上牌量达到3814辆，而排在之后的电咖仅669辆。

总体来说，作为新生力量，造车新势力的市场表现还是不错的，不过品牌的发展仍任重道远。

强敌环伺，新能源汽车市场“僧多粥少”

本届广州车展，参展新能源汽车达182辆，传统车企也不乏亮眼之作。

纯电动汽车中，奥迪首款纯电动车e-tron、保时捷首款纯电动跑车全新Taycan，以及第一台纯电动赛车99X Electric也在广州国际车展上亮相。混动方面，领克汽车推出领克01混动版；荣威也带来RX5 MAX插电混动版车型。这些车款无论在品牌实力还是车辆性能方面都有着亮眼表现。

此外，大众汽车ID.家族的首款量产车型亮相。据悉，未来ID.3将由上汽大众进行国产。ID.3采用大众家族MEB纯电动模块化平台打造，定位于纯电动紧凑型两厢车，这也就预设着国内的新能源汽车市场正在不断的涌入新的“淘金者”。

不止如此，11月8日雪佛兰品牌之夜亮相的首款纯电城际轿跑畅巡CHEVROLET MENLO也出现在本届车展上。据了解，该车将于明年初上市。据悉，畅巡搭载了最新一代MyLink+智联系统可提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，还拥有410公里的超长续航里程。

新能源汽车具有较好的发展前景，在一定程度上也更契合当下的低碳出行趋势，故而其市场必定是各大车企的必争之地，在如此可观的发展前景下，当下的短暂低迷显然不足以使车企们放弃未来的肥肉。

风波诡谲，造车新势力生死关头

新能源汽车市场风波诡谲，造车新势力们也配合“众生相”。

在本届广州车展中，造车新势力们纷纷携带倾力之作前来参展。威马汽车正式上市发售EX6 Plus；小鹏P7也正式开启预售，并于明年3月上市；拜腾汽车旗下的首款车型M-Byte迎来量产版车型的首发；天际ME7将在本届车展上正式上市；爱驰汽车旗下首款A+级中高端智能纯电动SUV—U5及全新概念车U7 ion也亮相。

相比之下，蔚来汽车则显得过于“低调”，与往届车展的流量担当相比，本届蔚来无论从展台面积还是活动规模都太过“低调”了。而在本届车展上，蔚来汽车并未有新车发布，在蔚来汽车展台上也仅有ES6、ES8以及EP9三辆车。

另外值得一提的是，哪吒U带着“哪吒汽车极致云海计划”亮相，作为哪吒汽车第二款量产汽车自有其闪亮之处，其具有开创性的“情感科技”设计便是其亮眼之处，摒弃冰冷的智能叠加而更加关注用户的情感体验具有独到之处。“哪吒极致云海计划”更展现了哪吒汽车无与伦比的自信，由线上“云端”和线下“店端”两端所构成的哪吒极致云海计划，通过云端系统建设和店端海量布局，将用户的体验进行全业务链、全时段、全场景覆盖，从而实现云海无死角无等待无差异。不难看出哪吒汽车的哪吒极致云海计划将服务的理念史诗级深化，似乎要打造一个强大的服务系统，这对于哪吒汽车的发展是具有里程碑意义的。

作为国内新能源汽车的“搅局者”，特斯拉国产版Model 3标准续航升级版也在广州车展正式亮相。特斯拉的入场、新能源汽车补贴的退坡摆在面前，造车新势力的前途着实堪忧。新能源市场这一次的“洗牌”显然来得有些残酷。