30万级7座合资中大型SUV，轴距2930mm，配备四驱

有句话是这么说的：开过轿车的人，很多都想换辆SUV。特别是对于有7座需求的人群，在功能性上，SUV的优势更为全面。前不久，正好一位朋友提出了这样一个问题：30万内买一款7座中大型SUV，要合资品牌，还得配备四驱，该如何选？经过一番思索后，我找到了答案，满足这些条件的，也就只有马自达的CX-8了。

从需求来看，30万内的合资7座中大型SUV，目前能选的并不多，一个是马自达CX-8，另一个是刚刚上市的别克昂科旗。很多人会想到大众途昂，可是，途昂的起步价（30.09万）已经超过了30万。昂科旗的起步价为29.99万，但低配车型没有配备四驱。

而马自达CX-8是一种选择，其次顶配车型—2019款 2.5L 四驱尊享型（下文简称为CX-8尊享型）官方指导价为29.98万。下面，我们来一起看看，这款7座SUV性价比如何？

作为一款中大型SUV，车身尺寸方面，CX-8尊享型的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距2930mm。配置方面，CX-8尊享型配备了全LED灯组，包括远近光灯、日间行车灯、前雾灯，尾灯。灯组的造型也是非常犀利，和动感流畅的车身很搭。此外，19寸铝合金轮毂对于CX-8来说，只能说刚刚好。

进到车内，CX-8的内饰走的是简约科技风。中控台上7英寸液晶触屏看着并不大，但是很符合人机工程学，无论是看起还是实际操作，都很便利。

作为次顶配车型，配置方面自然不会寒酸，包括前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、电动后备箱（带记忆功能）、无钥匙进入、一键启动、方向盘加热、HUD抬头显示、电动天窗、主动降噪、BOSE音响（10个扬声器）在内的多项配置都具备了。此外，譬如自适应巡航、主动刹车这类配置还可以选装。

作为一辆7座SUV，CX-8采用的是2+3+2的7座布局。接近3米的轴距，使得CX-8可以拥有不错的3排纵向空间，这是相比其它中型7座SUV的空间优势。

动力方面，这或许是CX-8的一个“槽点”，2.5L自然吸气发动机配6AT变速箱，这款发动机最大功率192马力，峰值扭矩252牛·米。相比现在主流的2.0T发动机，CX-8在动力性能上，没有太多优势。但在动力匹配和燃油经济性方面，有着不错的表现，这是马自达车型的亮点。根据官方数据，CX-8尊享型的百公里综合油耗仅8.3L。而说到经济性，这款发动机还可以添加92号汽油。

底盘方面，CX-8尊享型搭载的是麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架，为了提升操控性，其前后悬架都配备了横向稳定杆，可以提升高速过弯时，车身的稳定性。最后，不得不提的是，CX-8尊享型还配备了适时四驱系统，可以一定程度上提升行车安全，同时也有助于操控性。

（文/Nic）