48英寸大屏很震撼，拜腾M-Byte最终版亮相，就问特斯拉怎么看？

11月22日，拜腾M-BYTE最终版在广州车展正式亮相，该车的亮相也就意味着离量产车正式发布不远了。

关于这款车，大家最关心的就是它的大屏，也成为这款车的最大亮点 。

横贯中控台的48英寸超长屏幕竖立在中控台的上面，左右边框几乎与两端的A柱相连，占据了原来仪表盘的位置，覆盖了整个中控台。

大屏将车辆相关信息与娱乐、应用程序等在此呈现，配合方向盘内部的7英寸驾驶员触控屏，可实现联动控制，并且车辆还支持隔空手势控制、驾驶监控系统等，整车科技感再次增强。

不过，这么大的一块屏幕，看着很爽，但是很多人都对它是否会分散驾驶员注意力而担忧。

中控大屏是从特斯拉开始的，拜腾M-Byte的这块大屏特斯拉看了后会怎么想，值得探究。

从现场发布的车型来看，M-Byte依然与此前的概念车保持着高度的相似，其中前脸部分使用了大量横向线条，突出层次感与视觉宽度，而BOYTON字样与可发光的品牌Logo增强新车辨识度。

车身侧面同样运用了悬浮式车顶设计，整体线条流畅有力。隐藏式门把手也比较符合如今纯电车型流行的设计趋势，而超大尺寸的轮毂也增加了其视觉效果与运动感。

车尾部分，M-Byte整体造型圆润，其中贯穿式LED尾灯汇集了绝大部分目光，据悉车辆可通过这些线条营造Smart Surfaces智能表情，并通过灯光变化与用户互动。

动力上，M-Byte提供两个动力版本选择，分别为最大功率200kW的后驱版本车型，以及300kW的前后双电机四驱版车型。其中后驱版车型百公里加速为7.5秒，四驱版车型百公里加速为5.5秒。

电池方面，后驱动力版本可选装72kW·h或95kW·h的电池组，对应的NEDC续航里程分别为430km和550km；四驱动力版本采用95kW·h的电池组，NEDC续航为505km。