比颜值："潮系"新宝骏RC-6超越"佛系"吉利博越

这两款车在外形设计上其实各有各的特色，就拿新宝骏RC-6来说吧，该车运用了跨界风格的车身设计很显然是冲着时尚新潮的风格去的，而且其宽大的点阵式进气格栅极具辨识度，搭配拥有跨界风格的车身显得非常时尚动感。相比之下吉利博越的外观设计就显得比较"佛系"了，并且虽然说该车所采用的是悬浮式的车顶，车身线条设计的也还算硬朗，但是现在采用此类设计的车型其实真的不在少数，所以整体看来该车的颜值并不十分亮眼。

而且新宝骏RC-6的最小离地间隙达到了198mm，面对吉利博越这么一款标准的SUV丝毫不落下风。所以保证了RC-6拥有比肩SUV的高通过性。

比大脑：新宝骏RC-6依然略高一筹

随着5G时代的到来，汽车智能科技也必然朝着更加人性化，更加符合当下科技潮流的方向来发展，而这方面恰恰是那些追求潮流的年轻人最想尝试的，所以新宝骏RC-6的这套新宝骏手机车联网系统可以与使用者的手机相连接，并且能够将智能手机的应用功能移植到该系统中，从而可以让驾驶者在行车过程中运用AI语音系统来控制车辆的各个功能。

此外该系统还可以为车主提供的微信互动服务，用声控来收发微信的信息，实时共享位置信息。此外还可以精准语音识别，就算是嘈杂环境同样可精准识别，而且长段语音也可以在瞬间转化成文字，从而真正的提升输入效率。

而吉利博越所配备的是其自主开发的GKUI吉客智能车载系统，而这套系统其实是基于Android开源系统所研发的，虽然这套系统在一些主要功能方面与新宝骏RC-6上所配备的新宝骏车联网系统大致相同，不过用户在使用这套系统之前都必须说一句"你好博越"，这也就意味着用户在每次使用该系统来操作其他功能之前都必须说唤醒词，但是新宝骏RC-6采用了AI智能语音系统，在一些条件下可以免唤醒词，甚至可以中断或连续发布语音指令，实际使用过程中显得更智能。

结语： 俗话说"高手对决，哪能平局收场"，经过两款车的对比其实就可以看出，新宝骏RC-6不管在"情商"（外观）还是"智商"（新宝骏手机车联网）上都优于对手，也证明了新宝骏RC-6不愧是消费者心目中的理想座驾，并且它还拥有堪比SUV的离地间隙，算是结合了轿车和SUV的双重优势，更关键的是其不到10万元的入门价格也非常令人心动。心动不如行动，喜欢的朋友可以抓紧入手了。

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