越南自主汽车欲进中国市场，网友直呼地图“不正确”，必须禁售
2009年中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%。凭借300多万辆的优势，中国首次超越美国成为世界汽车产销第一大国。
在成为世界最大汽车市场之后的10年中，几乎所有的汽车品牌都想来中国分一杯羹。经过多年的市场检验，以丰田、大众为代表的的合资品牌以及奔驰、宝马等豪华品牌已经在中国赚了个盆满钵满。当然，有成功就有失败，并不是所有的外来品牌都受到了消费者的青睐，DS、讴歌等品牌的销量就一直不温不火。
然而，面对这块最大的蛋糕，依然有许多可能并不被看好的品牌硬着头皮也要进入，这其中就包括我国南部的邻居越南。
受限于低迷的经济发展，摩托车一直作为越南人民的主要交通工具，为数不多的整车厂也只能进行汽车组装。这样一个工业基础薄弱的国家不说进军中国汽车市场，恐怕连拥有自主品牌都很难吧？
现实如我们预料却又让我们有所惊讶，越南也是一个“硬骨头”的国家，2018年10月2日，越南第一个自主汽车品牌Vinfast携两款新车首次亮相巴黎车展，它的出场让人眼前一亮，与越南大街上跑的廉价汽车相比，Vinfast带来的两款新车LUX A2.0和LUX UA2.0居然有那么一丝豪华气质。
首先让我们来看看这款名为LUX A2.0的轿车，前脸细长的LED灯带应该是最抓人眼球的地方，两侧延伸到中间形成“V”字形与车标相呼应，分体式大灯、大嘴进气格栅以及两侧蜂窝状的进气口，设计都紧跟流行趋势，较长的车头配合上引擎盖上几道有力的棱线设计，整车前脸的运动感和豪华感营造的属实不错。
LUX A2.0的侧面是不是有种熟悉的感觉？“越南宝马”的外号应该是跑不掉了。就设计而言，运动风格轮毂加上修长的车身造型，新车车侧造型优雅而不失动感。此外，LUX A2.0的尾灯采用了前后呼应的设计，配合上品牌字母标识，相信不懂车的小姐姐应该会被新车的外形吸引。
Vinfast的首款SUV名为LUX UA2.0，前脸的设计和轿车相似，经过纵向拉长，SUV应有的稳重感得以体现。来到车侧，车窗造型设计真的是与宝马X系某车无异。不过，抛开宝马来看，这款SUV的外观设计还是值得肯定的。
两台车的内饰都采用了相同的设计风格，中控台整体采用对称式设计，碳纤维饰板、皮质等材料的运用营造了出色的豪华与精致感。两款新车还配有氛围灯，这也为整车内饰营造出一份灵动感；此外，中控台中央竖向放置的大尺寸液晶触控屏幕与空调出风口融合在一起，集成了娱乐系统、空调系统等的控制，有木有一种某北欧豪华品牌的感觉？
动力方面，两款新车均采用了宝马2.0T发动机，拥有227 匹马力以及350 N·m的最大功率，与之匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速时间分别在7.1秒和8.9秒左右。今年6月，Vinfast旗下的装配工厂正式开启了两台新车的生产，并将未来的年产量目标定为50万辆！
为什么Vinfast的两款新车总和宝马脱不开关系？对于造车技术积淀相对匮乏的越南来说，其第一个自主汽车品牌的起点已经相当高了，背后到底什么来头？
2017年9月，越南最大的房地产开发商Vingroup正式宣布成立汽车品牌Vinfast，并且向瑞士信贷公司贷款8亿美元用于在海防建设面积为335公顷的汽车生产工厂。而整个项目的总投资为35亿美元，建成之后，Vinfast将成为东南亚最为顶尖的汽车制造企业。此外，在今年6月初，Vinfast又与通用汽车签订合作协议，获得了雪佛兰品牌在越南的独家经销权。同时，通用汽车将目前在越南的所有业务出售给Vinfast，这其中就包括了通用位于河内的汽车工厂。因此，在海防的工厂正式投产之前，Vinfast已具备了整车的生产能力。
既然要做越南最大的自主品牌甚至是东南亚最大的汽车企业，那么新车的起点一定不能低，即使廉价的功能性汽车更受本国人民青睐，Vinfast也依旧要生产豪华型汽车。随着品牌发布，工厂也已经开工，新车的设计研发提上日程。在巴黎车展亮相前的短短一年内，Vinfast先后与宝马、宾尼法利纳、IDG、麦格纳、博世、舒勒、LG等企业签订了合作协议。有了大手笔的投资，以及宝马等强大的供应商合作，Vinfast的东南亚最大车企梦起航了。
即便相关技术能力匮乏又如何？即使国内只能组装又如何？有了宾尼法利纳的造型设计开发、麦格纳的工程开发以及工艺开发以及宝马提供的发动机和前置后驱车型平台，Vinfast的两款新车除了这个牌子以外都不用自己去研发，花钱把前期工作做好，汽车零件拉回来，咱们就可以组装汽车了，要求也不高，一年组装他个50万辆！
换言之，资金能够到位，任何问题都不叫问题。不看过程只看结果，Vinfast的这一锅“百家饭”看起来似乎还不错。
就是这样一个“集百家之长”的越南第一自主品牌，在两款车型亮相之后，不仅不满足于东南亚市场，更是扬言要进军中国。以目前越南国内的汽车产业规模和市场规模来看，支撑起Vinfast这样一个新兴的品牌显然困难重重，也许他们自己也明白，世界最大的中国汽车市场才是其发展的基石。
