冯思翰：大众将以中国为大本营服务全球，全面发力实现电动化

1月12日，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰（Stephan Wöllenstein）表示，近期大众将加大对于中国市场的投入，不仅仅照搬欧洲的技术和方案，而是要将产品本土化；同时大众还将以中国为大本营服务全球。

他表示，大众和整个业界在中国都取得了长足进展。但世界正在发生变化，汽车不再只是代步工具，它已经成为我们生活的一部分，成为我们城市的一部分。

我们需要努力的满足我们消费者在新时代不断变化的需求，这就意味着我们需要让新的技术和产品特别是电动出行、车联网和自动驾驶为人们所用。

不断的推动电动出行战略，大众和合作伙伴将会投入超过40亿欧元关注电动出行，在未来两年，大众会在中国市场推出30款全新的电动车型。

2025年，在中国的销量会达到150万，近期会加大对中国的研发投入。而且不仅仅是照搬欧洲的技术和方案将其本土化，他们会为中国设计，而且以中国为大本营，服务全球。这种优势只有中国才有。

2019年，大众将会全面实现电动化，去年与中方合作伙伴建立了先进的电动平台，与一汽和江淮继续深化合作，共同打造电动出行的解决方案和产品。

他表示，非常重要的一点就是基础设施，充电站数量在上升，还需要保证充电的便利性。我们正在努力的担起责任，探索伙伴关系，来建立公共的快充，特别是大功率的技术。我们的目标是能够充电15分钟，提供续航400公里。

大众与首汽和滴滴合作，为未来出行带来更多可能性。另外奥迪和华为合作，主要专注的是智能网联汽车。除此之外，我们还建立了出行亚洲这样一个机制，让我们有更多的行业伙伴参与进来。

大众希望能够帮助推动在中国自动驾驶技术的发展，但是面临着许多的挑战，包括技术挑战、监管挑战以及道德伦理的因素。

中国在迈向电动出行方面已经取得了长足进展。政府补贴和地方政府的支持也鼓励了电动车的采用率，但是我们目前遇到了一个关口。

现在每年的销量超过100万，市场动态非常强劲，我们现在更多的应该关注安全、能效以及充电基础设施的标准化，而不仅仅是电池能量密度和续驶里程而已。剩下的很多事情可以交由市场来决定。