选车｜为什么新RAV4比皓影值得买？老司机说出其中原委
近两年，随着用车消费者的逐渐年轻化以及用车环境的日益紧凑，大尺寸的SUV已经逐渐退出家庭市场了，越来越多的消费者都把目光聚集在了小型SUV和紧凑型SUV上，这也就导致近两年厂商对紧凑型SUV的整体品质更加重视。
两田作为日产车系中常年处于家用车以及 "神车 "的口碑品牌，自然是不能够放弃紧凑型SUV市场，在过去的时间中，RAV4以及东本的CR-V都属于长期 "对手 "。而今年，丰田用目前旗下最完善的TNGA-K平台重新打造了RAV4（荣放），同时，本田也推出了全新SUV车型——皓影，不但填补了广汽本田紧凑型SUV的空缺，同时也更加年轻化。
【RAV4 pk皓影，谁更值得入手】
那么面对两款全新上市的紧凑型SUV，为什么老司机说首选RAV4呢？
首先，颜值上毫无疑问是各有所长，RAV4的外观更有 "迷惑性 "，完全硬派的外观设计甚至让我想到了皮卡车型，不过还是用小汉兰达形容它更加贴切，至于它的迷惑性，留到后文再来讲。
而皓影的设计无疑是撬动了不少年轻人的心，羽翼式灯组设计、熏黑中网、大轮圈，以及那个性感而具有辨识度的尾部设计，都在体现它的年轻范儿。但遗憾的是看到这套设计总能想到CR-V。
单从颜值上来说，我更加心水全新RAV4的设计，耳目一新的设计风格算是TNGA架构的一大亮点，无论是八代凯美瑞还是全新亚洲龙，甚至是卡罗拉与雷凌，都不会让你感觉到套壳，每台车都是不同的设计。
车内的设计也很重要，虽然两台车在风格上继续保持素雅家用，但为了提升品质，在用料上都用了不少的心思，例如大面积的软性材质、木纹装饰、双色碰撞等等，但无疑皓影的内饰更能给我好感，老实说红黑碰撞是我无法拒绝的内饰配色。
既然设计上各有千秋，那就来看看最核心的部位上有什么差距，居然能让老师傅选择在皓影和RAV4中选择后者。
首先，TNGA架构下的RAV4带来了三种四驱系统，除了常规的燃油版用到的DTC 4WD系统外，还有在DTC版本上升级而来的DTV四驱，这套系统不仅可以调节前后驱动轴的扭矩分配，还可以同时实现后驱动轴左右两侧车轮上的扭矩动态分配，从而提高车辆的机动性和操控性，有效改善转向不足、转向过度、湿滑路面打滑以及轻越野的脱困能力，最后就是混动车型配备的E-Four电子四驱系统，而实际体验下来DTV的表现是最好的。配合以更宽的轮距、更低的车身重心，这台RAV4的驾驶品质是非常不错的。
相较于与CR-V具有相似驾驶体验的皓影来说，虽然搭载了AHA敏捷操控辅助、VSA车身稳定控制系统、SFRD振幅响应减震系统等，为驾驶带来了一定程度的稳定性，但却不如RAV4的四驱来的稳健。不过在弯道以及日常驾驶体验中，皓影能够让你感觉这是一台轿车，尤其是混动版车型由于增加了混动结构，使得车身比重更加完美，底盘更显 "厚实 "。
动力配置上，RAV4选用了126kW最大功率的2.0L+CVT以及131kW的2.5H+E-CVT的两套动力，这台热效率极高的自然吸气发动机配合平顺的CVT变速箱，省油、省心，就是它的代名词了。这也是为啥会在开篇说它是一台具有迷惑性的SUV，因为硬派的外观下，它还是那台实用的家用型座驾。
而全新皓影同样推出了两款动力配置，本田非常牛的193Ps的1.5T发动机+CVT变速箱以及本田的i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环（高热效率）自然吸气发动机配合双电机组成，综合最大马力达到了215匹。相较于RAV4的家用表现，皓影的驾驶感受似乎更偏向于运动，高效的提速与紧致的弯道表现，无疑是面向更加年轻的消费群体。
【Ending】
最后，身边的老司机之所以选择RAV4，在我看来是因为原有的口碑加上本质的革新，全新硬派的外观设计+沉稳简单的内饰感受，同时依旧丰田的驾驶表现也是夺得他们内心的关键因素，换代彻底的RAV4也能够带着原有的口碑继续影响一批老司机们。而皓影的驾驶表现却是我比较喜欢的，那么在这两款车中，你更喜欢哪一款呢？
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