第二/三代别克GL8改款车型曝光，二代同堂，这要感谢对手没那么优秀

日前，汽场汽车APP从相关渠道获取了一组新款别克GL8的路试谍照。从谍照中我们可以看出，此次路试的车型分为两款，分别对应目前在售的第二代别克GL8和第三代别克GL8车型。

颜值应该会再次进化

根据谍照显示的信息来看，虽然这两辆改款的别克GL8采用了重度伪装，但我们依旧可以从其腰线的造型来区分它们的身份。

其中，第二代别克GL8车型的信息较为丰富，新车的外观轮廓与现款车型基本相似，虽然前进气格栅和凯迪拉克的车型有些相似，但考虑到临时伪装，所以参考意义不大。但可以肯定的是为满足消费者的年轻化需求，预计其将对头/尾灯、中网、保险杠造型等细节部位向更加年轻化、时尚化方向改进。

改款的第三代别克GL8车型同样也采用了重度伪装，而裸露的尾灯造型上与现款车型相同，预计也是在前脸的设计上向更加豪华、大气的方向进化，改变应该也不会太大。

动力应该不会有太大变化

在动力方面，虽然目前没有确切的消息，但鉴于两车均在不久前推出了符合国VI排放标准的发动机，因此我们预计新车将沿用现款车的动力。

参考到第二代和第三代别克GL8的国VI版车型都搭载了最大功率260马力的2.0T 直喷涡轮增压发动机，且燃油经济性更佳，综合油耗8.5-8.6L/100km，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

虽然我们能够从曝光的谍照得到的信息有限，但我们也差不多都能猜到别克GL8会怎么改，肯定会是向更加年轻化更加商务范儿的方向进化。

我倒是觉得更有意思的是随着改款车型的曝光意味着别克GL8还将继续两代同堂的销售策略，我想你肯定会感到困惑，毕竟在国内市场中MPV一直都是不温不火的存在，而别克GL8可以两代同堂销售，并且可以取得月均过万的销量，在这样的数据之下，确实会让那些吃瓜群众对其产品力产生盲目崇拜，其实我们仔细想一下，这都要感谢它的对手没那么优秀，或者说它基本上没有对手。

它真的是找不到对手

首先从产品力方面，虽然本田奥德赛的22.98万元的起步价和别克GL8的22.99万元的起步价差不多，但别克GL8的尺寸为5256/1878/1776mm，轴距3088mm要比本田奥德赛的4845/1802/1697mm，轴距2900mm大了一圈。

而别克GL8的可以爆发出200马力的2.5L发动机就会让奥德赛的186马力的2.4L发动机黯然失色，况且它还有更为强劲的260马力的2.0T发动机可供选择。

也许你会说还有一个国产品牌传祺GM8和别克GL8的尺寸相仿，在动力方面也有和别克GL8差不多的最大功率为201马力的2.0T发动机，但我想说的是在品牌力方面传祺和别克还是有着先天的差距，所以传祺GM8并不会对别克GL8造成什么威胁。

再高端点的丰田塞纳又只能平行进口，价格又太贵，而GL8非常聪明的打在了20-40万这个区间，所以在中国它没有对手，真正的对手看来也只有国产后的丰田塞纳了。

 图为丰田塞纳

写在最后

如果想买一款MPV这种功能性车辆的话，我相信更多的人愿意花差不多的钱买一辆空间表现更出色、乘坐体验更佳、面子感更强的别克GL8吧。

尽管GL8本身问题也很多，比如油耗偏高，变速箱与动力的匹配基本不会让你产生什么驾驶感，美系车有的小毛病它也有，电动门只有单侧......

但这些都阻止不了它二代同堂销售，并且成为国内MPV市场中的扛把子，只能怪它真的是没有一个像样的对手。(注：谍照来源谍报家)