保时捷历史上最丑的车，中国特供只卖8万
保时捷也出过中国特供车，我猜你不认识
说起保时捷这个品牌，很多人第一时间想到的就是高大上、豪华车、性能等关键词，也成为了无数车迷的梦想。在很多人的印象中，保时捷一直都是专注于生产跑的厂商，自从21世纪初推出了卡宴这款车型才开始 "不务正业 "，后来又推出了帕纳梅拉、马坎等并非是跑车的车型，不管怎么说它们还是非常昂贵，离大部分消费者还是非常遥远。
其实往前推25年，并非所有的保时捷离我们都那么遥远，有一款车型售价就非常亲民，只卖8.8万元，它就是保时捷C88。C88这个名字大家可能非常陌生，它是保时捷在1994年专为中国市场开发的4门家用轿车，这个名字也非常有意思，C代表着China（中国），而88是国人最喜欢的数字，象征着 "发发 "，也代表着这款车的定价为8.8万元。
8.8万元在当年比同期的 "老三样 "桑塔纳、捷达、富康还便宜，基本上就是夏利的价格，可以说是非常亲民。很多人肯定有疑问：如此便宜，又是保时捷品牌，为什么当年在大街上并没有见过呢？其实在1994年的时候中国召开了关于国内家用轿车发展战略的会以，保时捷就拿出了这款车型，在当时这款车综合来看非常有优势，同时保时捷提出要在中国建厂，但是被政府否定了，于是这款车没能够得到量产。
从C88的外观来看，它和那个时代的捷达、桑塔纳等车型有着与众不同的风格，它没有任何的棱角，整车非常圆润。C88的车身尺寸为4050/1635/1425mm，轴距为2450，比瑞纳和赛欧还要紧凑，放到现在来说就是一台小型轿车的尺寸。为了应付当时国内复杂的路况，C88的底盘也非常高，最低离地间隙180mm，看上去有些不伦不类的，一点都没有保时捷的影子，放在保时捷整个产品中绝对是最丑的存在。
可能就是因为保时捷都觉得它丑，所以干脆都不用自己的Logo了，保时捷将车标换成了三个小圆圈连在一起的图案，有点像前段时间比较流行的指尖陀螺，其实它代表着三口之家。内饰方面同样也没有保时捷的影子，看上去比较另类，不过说实话这样的内饰设计我个人觉得还是挺新颖的，就算放到现在也不过时。另外在这台车上还有个跨时代的配置，那就是儿童座椅，每台车都标配一个，符合当时国内的计划生育政策。
动力方面，C88配备了四缸1.1L发动机，最大功率68，马力，最大扭矩100牛米，匹配5速手动变速箱，百公里综合油耗仅为5.8L，还是非常经济的。在90年代，一台普桑都卖到20多万，保时捷C88却只卖8万多，想想如果当年中国政府认可这辆车并让保时捷在国内建厂，或许它就能够像夏利、大发一样成为街车，也或许今天我们更多的人都能够买得起保时捷，豪华车市场也许就不是BBA的天下了。
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