牧马人插电混动版谍照曝光，外观与燃油版牧马人设计基本保持一致

2019-11

近日，有外媒拍到牧马人插电混动版测试照片，并根据此前报道，推测牧马人插电混动版将于今年洛杉矶车展首次亮相。从图片来看，牧马人插电混动版外观与燃油版牧马人设计保持一致，基本只是增加一个充电口，其位置位于车身前翼子板。

据悉，牧马人的混动系统将很可能公用克莱斯勒的Pacifica Hybrid平台系统，其PHEV相关的组件将在托莱多建造。动力信息目前仍未确认，不过根据克莱斯勒大捷龙PHEV车型动力系统猜测，或将由一台带有阿特金森循环的3.6L V6发动机、双电机以及容量为16千瓦时的电池组组成，综合最大功率达到306马力。而这套混动系统在大捷龙PHEV车型上的体现为，纯电续航里程为68公里。

据此前JEEP品牌六月份做出的未来规划，JEEP品牌将在2021年以前将旗下每款车型都推出电气化版本。预计2022年该品牌将提供10款插电式混合动力车型以及四款全电动车型。

多年以来，牧马人以其硬朗的外观，出色的穿越及越野能力获得了无数车迷的喜爱，而插电混合动力版本车型将必然搭载电池及电动机等组件，势必增加车身重量，从一定程度上影响其越野性能。另外，考虑到电控系统不稳定和牧马人的用车工况，即使电控系统做了充足的密封准备，在越野极端路况下仍然不能100%保证其密封的完善，而这就给牧马人在涉水，通过泥泞路面时增加了很多不确定性，发生电路短路甚至自燃的危险。