都说国产车的技术水平已经超越韩系车，事实上是这样的吗？
如今韩系车在国内汽车市场上果真不好混，不仅在销量上出现了大幅度的下滑，而且在市场上的口碑也是越来越差，可以说韩系车现在过得日子是风雨交加，稍不留神就会彻底翻车。正因为在这般局势下，网络上流传着一种传言，都说国产车的技术水平已经超越韩系车，那事实上是这样的吗？今天咱们就来分析一下。
韩系车这些年一直在走下坡路确实不假，销量在不断下滑也是铁证如山，而国产车现在的发展状况，却恰恰与韩系车相反，无论是在销量方面还是在口碑方面，都是表现的非常出色。但要是与韩系车相比起来，却还是有很大差距的。就拿起亚和现代来说，起亚去年一年的销量是290多万台次，现代的销量则高达450多万辆，这样的销量成绩甩出国产车好几条街。
明明韩系车在走下坡路，为什么国产车还是无法超越韩系车？其实这一切与韩系车的实力以及根基有很大的关系，虽然国产车发展至今日已经具备独立研发汽车的技术水平，但在现代和起亚这些车企面前，依然是微不足道的举动，国产车目前无非也就是在发动机技术上取得了一些成绩，而韩系车的则是全球为数不多能够自主研发三大件的车企，在这一点上目前还没有那个国产车能做到的。
所以我们现在要做是，继续鼓励国产车发力发展，而不应该是刚看到国产车造出发动机就开始骄傲，更不应该一味的强调国产车超越了韩系车，纵然有一天国产车的发动机技术的确把韩系车超越了，但在变速箱和底盘上还有致命的缺点，而再看看韩系车，它们在变速箱领域上早已取得了很高的造诣，现将CVT变速箱和AT变速箱运用的是惟妙惟肖，这就是一个实力车企的精髓所在。
结语：
国产车近些年的发展速度的确惊人，同时在技术水平上也跨越了一大步，但是与合资车相较起来却依然相差甚远，国产车真要想超越合资车，估计可能还要数十载，不过在如今禁售燃油车的大浪潮下，或许国产车能在新能源汽车上实现弯道超车！
都说国产车的技术水平已经超越韩系车，事实上是这样的吗？不知您对此还有没有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！
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