打出新能源首张王牌，东风Honda首款纯电动车X-NV上市
有一种魅力叫 "新能源 "，那它的魅力到底有多大呢？从一众老牌传统汽车企业到各个造车新势力，再到像许家印一样带着执念选择跨界的企业家，纷纷入伍并深陷其中。新能源是时代发展的产物，是时势造出来的英雄。如今，让一个是把内燃机潜力发挥到极致的本田，也竟为其折腰。东风Honda和本田技研科技(中国)有限公司联合开发出第一款纯电动车——X-NV应运而生。
10月30晚，东风Honda首款纯电动车X-NV闪亮出道，正式开启东风Honda电动化元年。X-NV共推出风驰版、电掣版两款车型，补贴后市场指导价分别为16.98万、17.98万，并同步推出回馈消费者丰富贴心的 "FUN心用 "政策。其NEDC综合工况续航里程为401km。
对于这款首款纯电动车，东风Honda可谓花了不少心思，足以瞥见其重视程度。与自带BGM出场的主角们出场方式不同，东风本田X-NV的出场更加接地气。东风Honda独家策划了 "FUN电大会 "，以业内首创网络微综艺方式炫酷上市。三大BOSS现场坐镇，六组业主代表精彩亮相，整场发布会有梗有料、奇葩搞笑、FUN趣十足。
接下来让我们认识一下今天的主角X-NV，作为一款高品质电动SUV，X-NV以XR-V为原型打造，不仅继承了东风Honda的高品质DNA与XR-V的明星基因，还融合了本田最先端的SPORT EV（锐 · e动）技术。在外观上，相比XR-V，X-NV车头部分造型经过重新设计，新车采用双燕翼式前脸，层次感分明。大灯组以黑色为基调，并增加了矩阵式转向灯。搭配贯穿式熏黑尾灯，展示出潮流时尚感，此外，新车去掉了「XR-V」车体左后方的加油口，布置了充电接口，并以电镀蓝色饰条作为装饰，彰显其新能源身份。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，秉承本田MM理念，为乘员营造宽适驾乘空间。
X-NV在内饰方面保留了熟悉的本田家族式风格，只是换装了按键式电子换挡，
在仪表盘和电子换挡处，加入了蓝色元素以显示电动车身份。此外，新车内饰还被赋予人性化的智能科技，X-NV在中控台上方搭载了一块8英寸的触摸中控屏，搭载了百度CarLife车机互联系统，可支持Android、iOS双平台，轻松畅享音乐、地图、电话等丰富功能。同时，新车全系标配LTE联网功能。总体来说，内饰方面的表现还是不错的。
对于一款新能源汽车，最关注的莫过于动力和续航。X-NV搭载高效永磁同步电机，最大功率为120kW、最大扭矩为280N·m。在电池方面，X-NV采用53.6kWh的大容量电池，综合续航里程高达401公里。快充模式下只需30分钟就能从30%充到80%，百公里耗电14.09kW。此外，X-NV拥有强劲运动的S模式与经济节能的B模式。 值得一提的是，X-NV 在安全性方面，提供了强大安全保障。其590Mpa以上的高强度钢使用比例高达46%，并搭载VSA、HSA等丰富安全科技，同时对电池包的H结构防撞梁、高刚性电池防撞梁和电池包温控系统等进行优化设计，全方位保证电池安全。
在新能源市场竞争激烈的当下，X-NV无疑是东风Honda在新能源方面打出的第一张牌。未来，东风Honda积极探寻绿色发展，五年内将构筑起拥有10款以上电动化车型的产品线，其中首款插电式混动车型将于明年上市。那么，东风Honda的首张新能源王牌，聚焦年轻用户，秉持个性、激情、活力的X-NV能否成功打动年轻消费者的心呢？你怎么看？
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