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五菱宏光也搞"PLUS",店内探险,带你体验一把加大神车

来源:小李车评李建红
2019-10

我是做服装生意的,平常在广州帮人跑跑进进货,日常开车也比较多,随着进货量的上升,目前也到了要换车的时候。本身拉货这事就让我头疼,又因为手里钱没有太多,预算有限,就想到了很多同行都在开的 "五菱神车 ",结果最近跑去4S店里一看,惊了——这车现在都长这么帅了?!

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问了下销售小哥才知道,这是新车五菱宏光PLUS。不得不说,首先五菱宏光PLUS的外观方面相比现款的宏光车型来说,在设计上有肉眼可见的提升。说得夸张一点,这设计算是 "花了大价钱的 "。

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一直以来,五菱宏光在外观上给我留下的印象,都是面包车那样的造型。但当我第一眼看到五菱宏光PLUS的时候,它给我的感觉更像是一款家用车,方方正正的车身,尺寸特别大,气场上甚至还有点商务车的风格。

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但对于我而言,看下来最喜欢的还是五菱宏光PLUS的内饰。无论从设计,还是实用性功能上来看,五菱宏光PLUS的内饰质感在这个级别里,算得上 "有排面 "了。

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我一拉开车门,就感觉五菱宏光PLUS的内饰氛围营造得挺温馨,也很有设计感。三幅式的方向盘还有白色调的中控面板,以及8英寸的中控大屏都是我非常喜欢的设计,并且做工也非常不错,内饰方面要给一个大大的好评。

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乘坐舒适性方面,五菱宏光PLUS也表现出十足的舒适性取向。尤其是当我坐进后排的时候,能明显感觉到五菱宏光PLUS的座椅很柔软,同时也比较有包裹性。

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车内空间方面,五菱宏光PLUS的2+2+3的座椅布局保证了很宽敞的空间,整体体验下来也完全满足我对一款MPV在空间上的需求,更何况五菱宏光PLUS还有着很多MPV不能达到的载货能力。

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最值得一提的是,五菱宏光PLUS的动力还有着不小的优势,这方面算是超出我的期待。看了一下动力参数,五菱宏光PLUS搭载1.5T发动机,最大马力达147匹,像同级别的菱智或者瑞风都达不到它的动力水平,更别说五菱宏光PLUS还是这个级别里少有的挂 "T "字母的发动机了。这也是我看下来非常喜欢的一点,毕竟谁都不想货物装满一整车,结果一爬坡就疲软吧。

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总的来看, "五菱神车 "还是那个 "五菱神车 ",五菱宏光PLUS依然是一款极具性价比,并在细节上能给予驾驶员一定温馨感的忠实伙伴!而且相较现款车型更明显的工具属性,五菱宏光PLUS还能作为平常接送家人的用车,确实还是挺值的。

此外,实地看车之后我还细看了一下配置单,五菱宏光PLUS 6.58-7.98万的售价配上这个尺寸和配置,在性价比上对预算有限的我来说,还是很有诱惑力的。

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