红旗E-HS3量产下线，徐留平亲自站台释放的是什么信号？

2018年12月27日，在生产一线员工的驾驶下，一汽集团首款红旗EV车型——红旗E-HS3从终检灯廊缓缓驶出，正式开启了量产下线。

汽场汽车APP注意到，红旗E-HS3量产下线仪式上，除了一汽集团董事长、党委书记徐留平亲自站台外，还有六位一汽集团党委常委参与了量产下线活动，分别是秦焕明、王国强、邱现东、曾祥新、雷平和孙志洋。

一场量产下线仪式，包括董事长在内的七位常委悉数出席，占到一汽集团九大常委的一半以上，待遇之高，实属罕见。那么，这释放的是什么信号？

红旗E-HS3意义重大

红旗E-HS3是红旗品牌的首款纯电动汽车，实现了L2级智能驾驶，集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的前瞻优势，是继红旗全球研发布局后的第一款力作。它的量产下线，是红旗品牌切入新能源领域、全面落实“阩旗”计划的里程碑事件，承载着红旗品牌战略调整的重大使命。因此，包括徐留平在内的一汽集团领导亲自为它站台。

这样，一方面是对红旗EV项目团队的肯定，可以激励红旗EV项目团队继续作为；另一方面，是对红旗EV项目的监督。按照计划，红旗E-HS3将于明年上半年正式上市，一汽集团必须保障好红旗E-HS3的质量和产能，以便应对严苛的市场考验。

红旗品牌坚决电动化

当前，汽车产业正在经历着深刻的变革，电动化、智能化、网联化和共享化已经成为大势所趋。一汽集团高层领导亲自为红旗E-HS3站台，既表现出了对红旗品牌电动化的重视，也释放出了红旗品牌坚决电动化、顺应时代发展的强烈信号。

今年10月份，红旗品牌正式发布R.Flag"阩旗计划"，重点围绕电动化、智能网联化、体验化和共享化四大方向，提出四大战略规划：i.RFlag“旗偲计划”、e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”和m.RFlag“旗麟计划”，其中e.RFlag“旗羿计划”专门为红旗品牌电动化提供技术支持。

与此同时，基于对行业发展趋势的洞悉，新红旗战略提出，新能源车型将成为红旗品牌的主力，到2020年推出续航里程达600km的系列电动车，到2025年推出15款电动车型，坚决实现品牌的电动化。

写在最后

近些年，一汽红旗经常有新能源产品被曝光，但最终都未能量产上市。2017年，徐留平入主一汽后，将红旗品牌直接提升到集团层面运营，加速了红旗品牌的发展。今年，红旗品牌不仅销量暴增、实现了年销3万辆的目标，而且正式落地了首款纯电动车型红旗E-HS3，让人倍感欣喜。

展望明年，红旗品牌有望在红旗E-HS3等新产品的带动下，进一步扩大市场布局，带动品牌全面复兴。