车镜试驾2020款VV5 面部识别系统竟然提示我开车别分神
前不久2020款VV5正式上市，最近车镜就抓住机会赶紧试驾了一下这款 "满足所有年轻人幻想 "的SUV。作为中国自主品牌中最早成立的豪华品牌之一，WEY系列车型已经积累了不少优秀口碑，WEY系列车型也像一个孩童一样从懵懂走向成熟，试驾过2020款VV5后，车镜认为他已经是个比较成熟的豪华品牌车型了。
在外形设计方面，VV5一直偏向大气、年轻的设计风格，豪华感十足但是不显老气。没有了传统镀铬饰条的装饰，让驾驶者更关注车身本身的线条设计，这样设计也会更考验装配功底，车身部件衔接顺畅、接缝细致才能营造出流畅的观感体验。
外观没有大刀阔斧的改动，更偏向精雕细琢。比如蜂窝式进气格栅营造水波纹的效果，前脸LED大灯组由圆形改为矩形，尾灯内增加了点阵式LED光源，看起来也更加立体。
车顶配备有一块不可打开的全景天幕，不仅增加整车通透性的同时，透光性能也很不错（当然它是可以隔绝阳光紫外线的），乘坐在车内最喜欢的就是这块全景天幕，下雨的时候特别漂亮。
打开车门，车内给人的感觉也是两个字 "精细 "；比如车内中控台的饰条，老款是亮面仿碳纤维涂装，2020款换成了带有凹凸纹理的哑光饰板，视觉效果更加统一，富有高级感。
另外最明显的还有升级的这块12.3英寸全彩触控液晶显示屏，采用轻薄化设计，触感灵敏。内置车机系统的UI也进行了全新设计，整体更富有未来感。
除此之外，最重要的是2020款VV5增加了人脸识别系统，目前它可以监测驾驶员的面部表情，当它判定驾驶者分神时，则会进行语音提示，或者通过面部表情的判断智能推荐歌曲。但车镜认为这款系统潜力巨大，举个简单的例子，当结合车机账号刷脸登录后，甚至可以设定车主的座椅喜好、驾驶动力模式喜好等等，简化繁琐的设定过程，一切只需 "刷脸 "。
在车道转弯时，车镜就被提醒了一次 "小威监测到您有分神迹象，请您专心驾驶哦~ "，大概是因为在开车的时候我的头部偏了几秒在看旁边的路况。
另外，还有一项功能特别实用，就是地图导航终于可以投射到13.2英寸的仪表盘上了（甚至车内还会根据环境光自动调节氛围灯和导航明暗）；在城区驾驶的时候我们不用再分神看手机导航了，直接瞟一眼仪表盘即可！
另外，车内搭载的360全景影像系统，多了一个场景应用的功能，它可以选择 "洗车房模式 "，此模式下会显示车辆的预计轨迹，帮助车主更轻松的开上自动洗车房的传送履带。而且它的广角功能显示很清晰，基本没有虚焦，通过360全景影像倒车完全不担心磕碰。
当然，让车镜感觉满意的，不仅是狠抠细节的内外饰设计，还有它全新调教的动力。
本次试驾的路线将从杭州住宿酒店一直开到莫干山裸心堡，其中经过国道、城区路、高速路、盘山道路，共67公里。之前试驾过老款VV5的车镜，曾认为它的变速器升降档没有那么丝滑，而这次经过全新调校的7DCT变速器，在保证舒适性的前提下，提升了起步响应，驾驶感达到了 "真·丝滑无比 "的体验。
远离了城市喧嚣，走上层叠蜿蜒的盘山道路，VV5搭载的前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂的优势就表现出来了，既拥有比较不错的滤震性能，转向精准灵活，搭配1.5T发动机+7DCT黄金动力组合，日常行车足够了。
在城区行车时，自动启停系统响应非常灵敏，加之其搭载的电子驻车功能，在回程拥堵的路上我们轻松了许多，脱离了刹车的双脚格外轻松，取消自动启停只需要轻踩油门即可，如果不太习惯这种需要反应一秒才走的感觉，把启停关了就行。
AM车镜总结
如果说老款VV5是一个急于把所有好东西都呈现给消费者的 "奶奶式关怀 "的车型，那么2020款VV5则是一款开启 "静默式服务 "的超星级管家，见证一款豪华品牌车型的成长是奇妙的，就像再次试驾的这款VV5，他在不断的雕琢，每次迭代都是为了带来恰到好处的舒适感和便捷。
本次试驾，车镜也没有浓墨重彩描述它的语音智能配置是如何灵敏，因为在车镜看来，这是一款豪华车型本该有的。而它配备的人脸识别系统，有了这么一句提醒，甚至可以避免一些交通事故的发生；全新调教的变速箱带来更加顺畅的驾驶体验，显然VV5把重点放对了地方，在愈发冷淡的车市中，它能逆势上扬，再正常不过了。
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