非承载车身、3.2T四驱，如果卖20万你会不会动心
每个男人心中都有一台自己心目中最喜欢的车型，或者它是跑车，又或者是越野车。说起硬派越野车，那很多人肯定会想到奔驰G、牧马人之类比较有代表性的车型，可是这些进口硬派越野车大多价格昂贵，对于很多人来说只能存在于梦想中，而本身价格比较亲民的吉姆尼在新款上市之后价格又翻了一倍，也让人觉得不值。在小型硬派越野车中，还有一款越野性能堪比牧马人的车型，它就是今天小编要介绍的主角——福特Troller T4。
我猜很多人不知道这款车，其实Troller是1955年成立于巴西的一个小型汽车制造商，它所生产的汽车基本都为越野车，主攻南美市场，而且皮实耐用，能够应付各种恶略路况，深受南美消费者喜爱。2007年福特将其收购，并保留了Troller公司曾经研发的一部分车型，T4就是其中的一款，福特推出的Troller T4车型也基本延续了这款车经典的复古风格。
从Troller T4的外观设计来看与牧马人有些相似，方正的车身轮廓、充满肌肉感的线条以及超高的离地间隙，让人一眼看上去就知道是一款硬派越野车。另外在车辆中网、前后杠、侧踏板、翼子板、车顶、尾门等多处采用了与车身不同色的设计，非常个性。小编本人最近在研究乐高拼装的模型车，突然觉得Troller T4外观有些像是乐高积木拼出来的造型，硬汉中还带有一丝可爱。
Troller T4在内饰方面和外观一样保持了美式粗矿的风格，中控大部分采用了塑料材质覆盖，并没有让人眼前一亮的地方，配置也不算特别丰富，但是基本上能看出Troller T4的设计是以实用为主。别看这台车这么小巧，车内的空间还是比较宽敞的，可以满足日常载人拉货，毕竟是一台小型硬派越野车，好玩就够了。
Troller T4搭载了一台五缸3.2T柴油发动机，最大功率197马力，最大扭矩474牛米，这么大扭矩的发动机用在和吉姆尼差不多打的小车上绰绰有余，动力表象相比也很出色，传动方面匹配6速手动变速箱和四驱系统。另外，非承载式车身、前后硬轴、前轴带托森差速器，后轴带电子限滑差速锁，这些配置的加持，也让Troller T4的越野性能不在话下。
这台车的价格在巴西卖到了96844巴西雷亚尔，合人民币17万左右，有消息称新款福特Troller T4有可能将会以平行进口的方式在国内销售，虽然不确定到底是不是真的，但我想应该有很多越野车迷希望它进入国内。我猜它进入国内的价格应该会在20多万元左右，因为搭载了同款发动机的福特Ranger大型皮卡也才不到30万，Troller T4应该会比Ranger便宜一些，这样的话肯定比吉姆尼性价比高很多，如果真的在国内卖20多万，你会考虑它么？
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