17.48万元起，一汽丰田全新RAV4荣放上市，玩颠覆它是认真的
10月25日晚，一汽丰田全新RAV4荣放正式上市，共推出8款车型，市场指导价：17.48-25.88万元。
这款2018年全球最畅销的SUV车型，从1994年诞生到今天，25年的时间获得了900万的全球销量，是真正的明星车型，2019年上半年，RAV4全球销量超过44万辆，位居全球SUV TOP10榜首，它就是丰田的明星车型。
而在国内，属于合资品牌的紧凑型SUV市场除了高高在上的大众，目前属于三足鼎立的格局，RAV4还有它的老乡东风日产的奇骏和本田的常青树CR-V，面对这个强手如林的市场，所以成为一个 "颠覆者 "是一汽丰田想在全新RAV4荣放身上看到的。
颠覆先从外观的改变开始
丰田RAV4在外观方面一直给人都是“乖宝宝”的形象，中规中矩的设计，如果不是丰田的话，应该没多少人会多看它几眼。
所以新车相比上一代车型的变化可谓是天翻地覆，其前脸采用了分体式中网，由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成，雾灯边框区域的设计也更具立体感与运动感。
新车的侧面腰线采用了前低后高的设计，营造出蓄势待发的视觉效果。此外车底和轮眉上都采用了黑色的塑料材质包围，再加上黑色的轮毂设计，更加凸显了车辆的野性。
虽然新车仍然定位为一款城市SUV，但是整体的设计风格更加凸显类似于硬派SUV的肌肉感，这在当前以流线型设计风格为主流的车市显得别具一格，绝对会让你多看几眼。
在车身尺寸方面，新款RAV4的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距达到了2690mm。相比老款的RAV4在长度上保持一致，不过宽度增加了10mm，高度降低了10mm，轴距增加了30mm。相比本田CR-V的轴距也长出了30mm，在空间上就要给出颠覆者的态度。
全新RAV4在车内设计上以实用性为主，也偏向于粗狂张扬的类型，所以看起来并没有上一代的温馨家具感，更像是一代朴素的越野车风格。
但大量采用的软质包裹，其中包含中控台上的搪塑材质与多处的皮质包裹，又说明了其对用户的诚意。大触控屏和流媒体后视镜就是整个车内最有科技感的物件了，其余都一切从简，主打的还是使用便捷度。
配置的颠覆更讨人喜
如果说新车在外观方面像极了一个糙汉子，那在配置方面绝对展现了它内心柔软的一面。新车全系标配Toyota Safety Sense 2.0安全辅助系统，这其中还包括L2级自动驾驶系统，该系统集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，降低事故发生机率，让行车更安全。
除此之外，10.1英寸悬浮式中控液晶屏不仅支持多点触控，反应速度也灵敏，并且内部集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统，智能化方面绝对可以满足大部分消费者需求。而且数字流媒体后视镜、电子手刹/AutoHold、后排车风口、USB接口、全景式玻璃天窗等功能也均有配备。
最颠覆的还是动力
在动力方面，2.0L燃油版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，这台发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。中高配车型配备了两套不同的适时四驱系统，高配车型带有动态扭矩矢量控制功能，展现强大的越野能力。
2.5L混动版车型为前2/后1的电动机配比，发动机的最大功率为178马力，最大扭矩221牛·米，加上电机之后系统综合功率可达222马力，匹配了E-CVT变速箱。
值得一提的是，2.5L双擎混合动力可达到1000公里的续航里程，而综合工况油耗仅为4.7L/100km，放眼这个领域的SUV市场，比省油的话，全新RAV4应该是谁也不服的，相信未来势必会有许多消费者为这个感人的油耗而买单。
写在最后
还有一点就是全新RAV4是基于TNGA架构下的GA-K平台打造，而熟知在这个平台打造的车型有亚洲龙、雷克萨斯es等中大型车，在该构架下打造出来的全新RAV4将会拥有先天性优势，让新车无论是在驾驶质感，还是在越野性能上实现质的跃升和蜕变，这是在我们看不见的地方全新RAV4为了颠覆所做的努力。
作为换代车型，全新RAV4荣放不管是在外形、动力还是操控上都进行了一个质的飞跃，比上一代产品要好上太多。相比来说，价格与之前产品几乎保持一致，这一点值得称赞。
相比竞品车型本田CR-V、日产奇骏等老牌对手，全新RAV4荣放不仅平台更新更高级，同时车辆实力也更具有优势。此外，超高热效率的发动机也为全新RAV4荣放带来极佳的油耗表现，无论燃油车型还是混动车型，都有着低于竞品车型油耗的优秀表现。
全新RAV4完全有实力、有底气挑战和颠覆自己，从中脱颖而出，在这个强手如林的紧凑型SUV市场脱颖而出，就像全新换代然后势如破竹的凯美瑞那样，只有让消费者感受到了来自凯美瑞自身的产品魅力才能谈颠覆，其实每一个颠覆者，颠覆的都是自己。
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