谁是10-15万元级MPV标杆？全面对比吉利嘉际与途安L
随着国家生育政策全面放开，“二孩”成为越来越多家庭的选择，能带着一家人一起出行的MPV车型热度也与日俱增。
然而MPV在国内又被称为“商务车”，顾名思义主要用于商务接待，听名字就知道售价不便宜，常见的GL8、奥德赛等车型落地都超过30万，而且车身重量大，油耗也不低，并非普通家庭能承受。不过今天有一款自主MPV，它售价不高品质不低，是一款高端精品家用MPV，相比更昂贵的同级合资车型，优势明显。不信？对比见分晓！
对比车辆信息：
吉利嘉际指导价：9.98万-14.88万元
大众途安L指导价：15.18万-19.48万元
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大一号身材 多一种选择
嘉际得分：★★★★
途安L得分：★★
嘉际是吉利旗下首款定位高端精品家用MPV车型，自2019年3月上市之后热度很高。得益于吉利漂亮的家族化设计元素，嘉际外观方面的设计非常讨喜，让人看着就非常舒服，符合中国人审美。
来自上汽大众的途安L也是一款定位家用的MPV车型，是途安车系最新换代产品。新车不但在尺寸方面全方位升级，样式也发生了变化，然而大众的外观设计向来平淡如水，即便是新款看起来也和老款差不多。因为外观属于萝卜青菜各有所爱的层面，没有统一标准，所以两款车谁更漂亮，你们心里有数就行！
来看MPV车型极为重要的车身尺寸，它的大小直接决定了车辆内部的乘坐以及行李空间。先来看吉利嘉际，长宽高分别为4706mm×1909mm×1690mm，相比途安L的4527mm×1829mm×1659mm，长度增加了179mm，宽度增加了80mm，高度增加了31mm，直接大了一圈。而与第二三排乘客纵向腿部空间关系密切的轴距方面，嘉际也比途安L长了14mm，可以说优势明显。
得益于更大的车内空间，设计师为嘉际提供了高达3种座位设计供消费者选择，它们分别为2+2+2 六座版、2+2+3 七座版和2+3+2 七座版，三种设计都支持最后一排座椅放倒，在乘客多时提供充足的座位，而日常乘客不多时则收起第三排得到一个巨大的后备箱空间。
不仅如此，嘉际前两种座椅布局中，前排与二排独立座椅可向后翻折至165°，形成同级独享的太空畅睡模式。而2+3+2拥有同级独有的双通道进出模式，且二三排全部放倒，全平座椅长度近2米，行李空间达到同级最优1800L。
再来看途安L，它也有三排座椅设计，并且第三排座椅可以完全折叠收纳。然而这款车只提供了两种座椅布局，分别为2+2+2 六座和2+3+2七座，相比嘉际少了一种在我看来最实用的2+2+3 七座设计。不仅如此，由于车身宽度小了80mm，因此不论是六座车型的中间过道还是7座车型的第二排3个座椅，都要比嘉际窄了一些，相对而言会影响乘坐舒适性。
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选择更多 动力更强
嘉际得分：★★★★
途安L得分：★★
MPV车身大，重量不轻，载客人数又多，对动力需求极高。试想一下，在节假日高速公路上载着满车家人和行李，如果你的MPV动力不足，超车费劲，是一件多么可怕的事！
嘉际1.8TD自动尊享型搭载了一台吉利自主研发的1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N?m，拥有缸内直喷技术，满足最新的国六排放标准。与之匹配的是一台HTS第三代6AT变速箱。
途安L 280TSI拓界豪华版采用一台大众在中低端车型上常见的1.4T涡轮增压发动机，型号为熟悉的EA211。最大功率110kW，最大扭矩250 N?m，同样拥有缸内直喷技术。与之匹配的是一台大众7速DSG双离合变速箱。
如果觉得上面描述太复杂，不直观，那么这张表格应该够清楚了吧！嘉际的1.8T发动机不论在排量还是动力输出层面都要比大众这台EA211高一个层级。不仅如此，它日常还能加92号汽油，相比途安L只能加95号汽油，在后期用车成本方面又下降了一大截。而且这台1.8T发动机还曾连续两年荣获“中国心”十佳发动机荣誉称号，实力可见一般。
由于国六排放的限制，目前在售的途安L只有1.4T一种动力可选，非常局限。而嘉际就不同了，除了这套1.8T+6AT的动力组合，还有1.5TD+6MT、1.5TD+7DCT+48VBSG轻混、1.5TD+7DCTH插混多种动力可选。尤其是后两者技术非常先进，节能效果出众。我曾经驾驶1.5T MHEV车型在节油赛中开出4.5L/百公里的惊人油耗，而1.5T PHEV更享受在上海、广州、深圳等限牌城市送新能源车牌的优惠政策，享受不限行带来的畅快与自由。
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售价更便宜 配置更丰富
嘉际得分：★★★★
途安L得分：★★
MPV车型由于承载一家人的出行需求，因此对配置要求较高。然而配置向来是自主品牌的优势，即便相比合资对手在指导价上便宜了近6万元，嘉际的配置依然远高于途安L，性价比极高。
拉开车门坐进驾驶位，咱们先从仪表开始说起，嘉际采用了一块7英寸的液晶仪表盘，显示信息量极大，并且还会随着车辆模式的变化切换不同颜色，非常具有科技感。而途安L即便是在顶配车型上依然使用了传统的指针式仪表，中间行车电脑的尺寸也非常小，虽然显示