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9.78万起的长城炮商用皮卡,会让皮卡流行起来吗?

来源:街拍酷车
2019-10

作为国内皮卡的领军者,长城皮卡在今年尤为活跃在市场中,继成都车展上市长城炮乘用皮卡后,于10月24日,又正式上市长城炮商用皮卡;长城汽车越发活跃在皮卡市场的背后,也昭示着皮卡时代已然到来。

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长城炮商用皮卡,正式售价区间为9.78-12.78万元,共计推出9款车型,涵盖汽油和柴油版2WD和4WD车型。这个并不高的售价,配合上足够出众的产品力表现,俨然能看出长城皮卡的诚意,它们在用实际行动“让皮卡流行起来”这句话成为可能性。

不止于“大”,商用属性全面出彩

相较于乘用版和越野版车型,长城炮商用皮卡的商用气质尤为明显,重点体现在更大的尺寸和更独特的外形。

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尺寸方面,长城炮商用皮卡推出两种轴距车型,一种是长货箱版本,其轴距为3470mm,长宽高5602/1883/1884mm。标准版车型主要的区别在轴距为3230mm,长为5363mm,其余数据一致。更值得留意的是,长城炮商用皮卡货箱尺寸为1760(1520)/1520/538mm,实为同级最深货箱。如此大且定制化的商用皮卡,无疑让它的竞争力更为出众,在同级中有着绝对的承载能力保障。

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外形上,长城炮商用皮卡的变化在于更为商业范儿,前格栅采用点阵化设计配合两侧LED大灯组(带透镜),第一眼视觉感受更有冲击力。侧面的造型变化不大,但更长的货箱设计,同时配备规格为245/70 R17的玛吉斯轮胎,让长城炮商用皮卡更有气场。而在尾部的大灯,采用了立式的设计,内部设计更为硬朗,同时匹配上坡道梯卡槽,商用气质满满。

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尤为值得留意的是,长城炮商用皮卡的涉水深度达500mm,同时涉水防锈性能有着特殊且针对化的处理,车身内部空腔隔断进行加厚PVC防护喷涂,让耐用属性和驾控属性得到同步的提升。

配置满满,性价比优势明显

作为长城炮系列之一,前有乘用版之经验,商用皮卡的定位找的更为精确;其9.78万的起售价,也让“性价比”这个关键词成为它又一大突围属性。

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首先看配置性价比,长城炮商用皮卡搭载主/副驾驶座椅电动调节、双气囊、博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动,以及定速巡航和胎压监测等功能,配置丰富且具有实用属性。再者看全系标配,诸如9英寸中控大屏、车机手机互联、FOTA无限固件远程升级、电动大灯高度调节、无钥匙进入、一键启动等功能皆涵盖以内。

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再者看它的内饰层面,长城炮商用皮卡沿袭乘用版车型的高质感、品质路线,整体的质量依旧保证高水准,略微在设计方面有所不同。方向盘改由四辐式多功能方向盘,配合上车内更为平直的线条处理,加上中控显眼的竖立大屏,整体的视觉感受更为直观和简洁,更符合商用的气质。

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最后看关键的动力层面,分为柴油和汽油版动力,其汽油版搭载乘用版同型号的2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩360Nm,分别匹配6MT和采埃孚8AT;柴油版方面,搭载一台编号为4D20M的2.0T四缸柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩400Nm,变速箱方面匹配一台6MT变速箱(排放标准皆满足国六b)。与此同时,还有着后驱版本和分时四驱版本车型选择,四驱版车型最低11.08万(汽油版6MT四驱)就能买到。

结语

SUV开始流行,便是长城汽车哈弗H6开头,其以性价比和好口碑开启了神车之路;眼下回到皮卡时代的开端,长城炮又再次走在了前头,以多样的产品定位分别向乘用、商用和越野细分出发,向行业和消费者展示一个强大的“皮卡”范本。至于当下上市的长城炮商用皮卡,它自然会是这“皮卡时代”下的闪耀者,或许也将是这“流行风潮”的引领者之一。

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