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这4款SUV能家用又能真正的越野,最后一款不输普拉多

来源:车与舆
2019-10

购买SUV的男人除了看中其出色的空间、霸气的外观,更重要的还有其比轿车更强的通过性。但是现在车市众多SUV却跑错了方向,向着运动化发展,很多SUV直接用的是轿车底盘,通过性根本没有提升。那么就让小编为大家推荐几款既能家用又能越野的SUV吧。

这4款SUV能家用又能真正的越野,最后一款不输普拉多

1.东风日产途达

官方指导价:16.98-24.58万元

日产途达作为日产途乐的小弟,自然越野不会太差。日产途达采用非承载式车身配备电控分时四驱系统带来强大越野力,后桥带有机械差速锁以帮助车辆脱困,支持低扭矩放大,最多可放大2.7倍动力。此外,途达的32°接近角及27°离去角也让他的通过性大大提高。动力上搭载2.5L 184马力L4发动机。

这4款SUV能家用又能真正的越野,最后一款不输普拉多

2.福特撼路者

官方指导价:26.55-35.88万元

喜欢硬汉风格的朋友看到撼路者也许会非常兴奋,从外观就能感受到撼路者的强悍。撼路者同样采用非承载式车身,并配有多片式离合中央差速器,采用全时四驱的驱动结构。此外撼路者支持四种路况模式,带陡坡缓降功能,低扭矩放大可放大2.48倍。撼路者搭载一台2.0T 248马力的L4发动机,数据上虽然不错,但拉动超过2吨车重势必又有些费劲。

这4款SUV能家用又能真正的越野,最后一款不输普拉多

3.三菱帕杰罗

官方指导价:34.98-39.98万元

帕杰罗可算是越野车迷的老朋友了,帕杰罗以它一致的可靠性和出色的越野能力赢得了众多好评。独特的内嵌H型加强梁的承载式车身让帕杰罗既有承载式车身的空间和舒适性,同时也具备越野的车身刚性,搭载第二代四驱系统(SS4-II)4种驱动模式,2H后轮驱动、4H四驱、4HLc高速四驱和4LLc低速四驱,4LLc低速四驱支持中央差速器锁死和同时锁死中央和后桥差速器两档。动力上仍搭载6G72的3.0L V6发动机,最大功率为174马力。

这4款SUV能家用又能真正的越野,最后一款不输普拉多

4.哈弗H9

官方指导价:20.98-27.28万元

官方指导不到30万的H9在越野力方面也不示弱,由于外观酷似丰田普拉多还使它有了“国产普拉多”的称号。同样是非承载式车身,搭载智能双速四驱系统,前后桥伊顿限滑差速器。前后接近角分别为28°和23°,加上较长的悬挂行程,哈弗H9的越野力不容小觑。动力上搭载2.0T 224马力L4发动机,匹配8挡手自一体变速箱。

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