长城——炮打开了中国高端皮卡的大门，或将成为“爆款”
在中国汽车市场上，轿车、SUV和MPV已经成为三大细分市场，这几年又冒出更细分的新能源市场，可谓异彩纷呈。但是一提到皮卡车，人们对它的印象还是工具车，是农村三轮车和拖拉机的升级款，很难成为消费者的首选，当然，这得排除福特猛禽、丰田坦途这样的高端皮卡。
而且，碍于种种限制，在中国大部分一二线城市道路中，我们似乎也很难看到皮卡的身影。即便今年关于皮卡的政策有所松动，但对很多人来说，仍不会着重考虑皮卡这样一款车型。但是，当人们了解了这款车之后，一定会刷新你的认知，它就是长城的高端皮卡-炮。
众所周知，长城汽车依靠皮卡起家，对皮卡车的造诣绝不在SUV之下，此前推出的风骏系列销量不俗，全球累计销量已经超过160万台。奠定了长城在国内皮卡界的地位。而此次推出的炮车型，不仅只是一台宜商宜家的多用途车型，更承载着全新的精神追求。
自从启用国际化的设计师团队后，长城系列车型的造型就已经有了翻天覆地的变化，不管是SUV品牌，还是皮卡系列，每个车型的造型设计都极具特点，丝毫不逊色于合资品牌。炮车型更是如此。长城的这款炮，基于长城全新的P71平台打造，外观看起来十分硬朗，全新标志由银色“腰带”衬托，更显硬汉气质。绞盘仍然隐藏在保险杠处，拖钩被布置在了下护板处。为越野出行提供了保障。
进到车内，真的感觉长城车在越级，而且越得还不止一点点。很少能见到一辆皮卡里，有真皮座椅和真皮方向盘、全液晶仪表盘、到处都是软包裹的内饰、甚至L2级自动驾驶都被搬到了这款车上。值得一提的是，长城炮后排座椅支持双向放倒，靠背角高达25°，满足了后排乘坐舒适性。
尺寸方面，长城炮新车尺寸分别为5410/1934/1886/mm，其轴距更是超过了3米，达到了惊人的3230mm，比起福特猛禽、丰田坦途等经典大皮卡其实略有差距，但还是要比日产纳瓦拉等同级对手强上不少。
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当然， 对于一款车来说动力总成还是最重要的，长城炮采用一款2.0T汽油发动机，虽然让很多“柴油控”略感失望，但它却有360牛?米的峰值扭矩，配上8AT变速箱和全系标配越野三把锁，前桥+后桥电控差速器+TOD智能四驱，能够轻松应对各种路况，值得一提的是8AT变速箱来自采埃孚，这应该是市面上可以买到的最便宜的配有采埃孚8AT的车型之一。
你动心了吗？
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