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9月销量榜单发布,卡罗拉重回榜单前十,大众为最大赢家

来源:车与舆
2019-10

正值汽车市场的“金九银十”之际,即使在整体下行的大环境下,仍有几个车企能够发光发热,我们来看看刚刚出炉的9月轿车销量排行榜。这里面可真的太精彩了。新卡罗拉热度上升,从上个月的月度25,又回到到前十,网友们纷纷评论,“卡罗拉还是卡罗拉,你大爷还是你大爷。”

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从数据上分析,不难发现大众旗下的朗逸、宝来、速腾、桑塔纳和帕萨特等车型,仍占据榜单的前几位,大众旗下的宝来比去年增长了102%,速腾也较去年想不增加了13.1%,可见人们在选车的时候,对大众的热情丝毫没有减少,尤其是朗逸的销量傲视群雄,相比去年同时段还增长了9.2个百分点,今年的1-9月销售总量要比第二名轩逸多售出6万多辆,实力骇人。

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日产旗下的轩逸更新换代完之后,以“小天籁”的身份持续走红,取得了42972辆的销售成绩,排在销量榜单的第二位。可见移动大沙发的称号并非浪得虚名。

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在9月份汽车销量榜单当中,还有一位明星需要着重介绍一下,它就是全新卡罗拉。受新旧车型更替换代的窗口期,8月份卡罗拉车型仅售出1.08万辆,但全新卡罗拉上市之后,迅速取得29911辆的好成绩,增长率高达200%,可谓真是一飞冲天。

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有人说丰田是故意而为之,一是为了清理库存车型,让厂家和经销商减轻压力,二是为了新车上市做铺垫,不去大搞促销,为了成绩透支市场,而是对市场采用饥饿式营销方略,循循善诱,勾起消费者内心冲动的消费欲望,手段不可谓不高明。

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再说产品方面,一汽丰田卡罗拉在2019年8月9日刚刚完成换代产品的上市,新车采用最新的TNGA-GA-C平台,与广汽丰田雷凌同平台、共用部件,相当于“兄弟车型”,新车上市长宽高尺寸数据为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm,燃油版提供1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,搭配CVT无级变速器,同时还搭载混动车型。相比旧款,新一代卡罗拉全面升级,实力再次提升到一个高度。同门兄弟雷凌,在经历8月份短暂超越之后,9月份又再一次的被卡罗拉打压。

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