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家用买车买涡轮增压还是自然吸气好?教你选颗靠谱的汽车发动机

来源:蜗牛车志
2019-10

汽车核心三大件,买车时大家最关心的硬技术。上两期干货课堂萌哥用「大白话」和大家细心地上了变速箱一课,本周“萌老师”继续上线,聊聊汽车的心脏--发动机 !

为什么都说发动机是汽车的心脏?选发动机是什么最重要?经久不衰的话题:选择自吸还是涡轮?就在刚刚...编辑部还在为V8自吸还是6.6T双涡轮而吵架,你觉得呢?

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为什么都说发动机是车的心脏呢?从性能上,它不但决定了一台车的动力,还决定了这台车的潜力。玩改装的人都知道,性能改装里,最难的就是提升发动机动力,通过刷ECU或加大涡轮增压的压力就算硬榨出一些,往往也随着出现很多问题。

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而从使用角度讲,汽车发动机是不能合法更换的,发动机出现问题,就只能去修,很多问题还总修不好;而发动机什么时候挂掉了,这台车也就报废了,所以发动机还决定了车的寿命和健康程度。啰嗦这么多,结论就一个:发动机特别重要,选车,发动机是首要因素之一。

1876年,奥托制造了第一台四冲程内燃机,通过燃油和空气混合后爆燃,驱动活塞在气缸里完成进气、压缩、作功、排气四个行程,并推动凸轮轴旋转,带动车轮滚滚前进。这个基本结构和原理一百多年没本质的变化;所以发动机的分类也很简单,一种是根据气缸的数量分,常见的家用发动机一般是三个或四个气缸纵向直列排布;性能更强的车,气缸更多,3.0升排量一般就有六个气缸,再大排量的性能怪兽还有8个、12个甚至16个气缸,不过除非你是纠结买法拉利还是蛮牛的土豪,超过6个气缸基本和你无关。而当气缸多了后,再纵向直接排布,发动机就会很长,车头稍短点根本塞不下,所以聪明的汽车工程师就按一定的夹角把气缸两两成对排布,从正面看,像一个大大的V字,这就是你常听人说的V6、V8发动机。

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另一种和我们更密切的分类,就是自然吸气发动机和涡轮增压发动机;两种发动机的本体并没区别。刚才说了,发动机的动力来自于空气和燃油混合后爆燃,每一次燃烧的燃油量可以电脑控制,但传统的发动机,也就是自然吸气发动机,故名思义,它通过发动机四个行程的运转,自然吸入空气,每次能吸入的空气量,受气缸容量,也就是排量所限,基本固定。所以对于自然吸气发动机,你要加大动力,只能靠不断的增加排量以及气缸数量来实现。

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还有其它办法呢?很容易想到,如果通过某种装置给同样大小的气缸里压入更多的空气,同时再喷入更多的燃油,这样你不增加排量,动力也能增强,这就是增压发动机。要注意一点,我们常说的涡轮增压只是增压发动机的一种,它是通过汽车排放的废气去驱动一套涡轮系统,压入更多空气。

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其实还有另一种增压方式,直接通过传动齿轮用发动机的动力去驱动增压系统,这种叫机械增压;当然涡轮增压更普及,家用车基本都是涡轮增压,也就是你不时能看到的英文turbo,更直接的标识是在发动机排量后面加T,比如什么1.5T、2.0T,它们都是涡轮增压发动机;而机械增压发动机非常少见,只有一些性能车可能应用,并且往往也和涡轮增压配合使用。比如我自己刚换的沃尔沃XC60 T8 混合动力车,它的传统发动机部分,就是涡轮和机械双增压的。这台车说来有意思,加入它的插入式混合动力部分,基本把主流的汽车动力技术都一锅烩了,有机会,我会在我们的[Mycar]新栏目里单独聊聊它。

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说到这里,如果你是纯粹的汽车小白,是不是又有点晕,没关系,技术方面聊这些也就差不多了。接着解决买车时怎么选发动机的问题。

问题一:选发动机什么最重要?

首先是三个参数,排量,功率和扭矩。对于自然吸气发动机,排量和动力成正比,排量比较关键,而涡轮增压发动机,只看功率和扭矩就好了。功率单位有两种标识,一个是千瓦,英文缩写Kw,一个是匹,英文缩写Ps,两个有1.36的转算比,后者数值更大,所以你先得看清楚单位;而扭矩的单位是 牛.米,英文缩写N.m;上述数据,所有车型的配置表里一定都有,功率越大扭矩越大的车,动力就越强,进一步说,我们一般认为,功率大的车,动力潜力大,中后段的提速快;扭矩大的车,起步和初段更快;举个例子,对比相近价格的电动车,它的扭矩比燃油车大,功率却往往小一点,所以电动车起步很快,厂家总是喜欢拿它的0-100或者0-50加速时间来炒作,但车速上去了,后劲就不足了。

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但是,我要特别强调的是, 对于家用车,动力真不是选发动机的最主要因素,动力差那么几匹,你未必能感受到,但动力输出是否平顺合理,怠速抖不抖、高转速动静大不大,却直接影响你的驾乘感受;所以选择发动机,一定不能纸上谈兵。先上网看一看这款发动机的评测和讨论,基本就知道它的优点和短板,然后针对这些,一定要会去店里实际试驾一下,自己做个判断;此外,我推荐你最好能试驾一下和它同排量或相近动力的更高端品牌车型,作个对比,看看差距大不大,这样基本就不会被坑了。

问题二:买自然吸气发动机,还是涡轮增压发动机?

这个话题在车圈和车迷圈一直有争论。但对于普通家用,我坚决推荐涡轮增压,小排量低油耗,动力又更强,意味着帮你省钱。至于网上车迷常说什么加速滞后的问题,其实99%的普通车主根本感觉不到;什么自然吸气发动机美妙的声线和加速美感,其实也和你没太大关系,就像以前玩音响烧晶报管胆机一样,那是发烧友的事儿。有人可能还会听说身边有老司机说,涡轮增压发动机故障率、耐用性,甚至什么烧机油的问题,那也是老黄历,其实只要是新款一些、可靠大品牌的涡轮增压发动机,完全不必担心。

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OK,关于发动机,先聊这里。下周的【蜗牛选车】节目,我会针对这期话题,推荐一些不同价位发动机优秀的车型。还有什么问题,也可以留言给我。

我是萌哥,记得关注我们的自媒体号 蜗牛车志 下期见。

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