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智能、安全还省钱,8万多就可以入手,e2创造了新的购车标准

来源:高氏观市
2019-10

日前,在欧洲杯的一场预选赛中,葡萄牙当家球星C罗凭借自己73分钟罚入的点球,职业生涯正式比赛总进球数达到700个,成为世界上第一个进球700的俱乐部现役球员。这个曾经饱受争议的爱哭男孩,不仅打破了“火不过三年”的调侃,也成为了世界足坛的传奇,有关他的话题#凭实力骄傲#,也迅速入驻各大热搜榜的前三。

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绿茵场上属于C罗的传奇还在继续,汽车市场上同样也有这样一款有实力成为汽车界“传奇”的车型。它就是比亚迪e平台的新星——比亚迪e2,最低8万多起价的比亚迪e2,究竟有哪些硬核实力呢?

比亚迪e2一露脸便掀起“美学风暴”

王传福曾在比亚迪设计中心落成仪式上表示,“技术是比亚迪的硬实力,而设计将成为比亚迪的软实力。技术与设计两手抓,两手都要硬。”充分表明了比亚迪转型变革的决心和实力。

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比亚迪e2是由设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的团队打造的全新的跨界纯电车型,从外形上看非常具有运动性,给年轻消费者带来全新的视觉感观。虽然从产品序列上e2不属于王朝系列,但是依然承袭了比亚迪家族“Dragon Face”的动感设计元素,辨识度极高。

从细节上看,比亚迪e2别出心裁地融合使用了e系列Crystal Energy焕能水晶专属设计语言,282颗LED晶耀灯光系统与六边形的罗曼星阵大格栅交相辉映,运动气息十足。

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车身侧面线条的流畅度是决定设计成败的关键,双腰线的设计巧妙而和谐地将e2车身比例进行了划分,用简洁的线条勾勒出e2的活力气息。除了腰线之外,运动轮毂和轮眉设计的结合也是亮点,再加上呈现运动气息的车顶的铝合金云顶行李架,几种原本少有关联的元素有机结合,完美地实现了统一。

值得一提的还有整车在前脸底部和车尾使用了大量的横向设计,宽大的车肩与横向折线尾灯的设计,整车在横向宽度及车身层次感上得到空前的跃升,整车看上去更加健硕有力,这样的设计也势必让车内空间得到提升。

无论是整体还是局部的细节,e2大师级的设计都可圈可点,而它所体现的设计风格,在很大程度上也体现出了当下汽车设计的美学方向。

智能配置加持让e2驾驶更有乐趣

不可否认,智能化对汽车的意义之一是驾驶乐趣的显著提升,智能让驾驶更轻松,对于年轻人而言这一点更为重要。

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坐进驾驶席,e2给人的第一印象就是科技感爆棚,全液晶的仪表与搭载了DiLink2.0智能网联系统的10.1英寸旋转pad屏,在比亚迪智能生态里这个搭配虽在意料之中,但是对于e2而言,这样的配置使其质价比优势得到了印证。

让人感到意外的是e2使用的是经过全面升级的DiLink2.0系统,这块在安兔兔跑分上达到了8万分的系统,已经达到了主流安卓手机的流畅度,这对于车机而言是极大的飞跃,从这个角度上看,比亚迪新能源绝对是诚意满满。e2 DiLink2.0系统流畅的使用感受,坐在车内完全可以不再使用手机,因为车机也可以很好玩。语音控制空调温度、切换歌曲、设置导航都很小儿科,甚至它还可以查询口碑点评,或者是玩吃鸡游戏……

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需要指出的是,作为一款跨界车型,4.24米的车身长度和2.61米的轴距,整备质量却只有1.25吨,要知道这可是一款纯电动车型,这样的车身结构和轻量化的整备质量,让e2拥有更低的能耗和更加优异的操控性能,驾驶乐趣亦再次得到提升。

没有安全一切将成为空谈,e2成细分市场安全标杆

如果将亮眼的外观、出众的驾驶乐趣与车辆安全性相比,显然后者更加重要,因为一款车如果没有安全性,一切将成空谈。

从前面提到的车身结构上看,比亚迪的设计师们只有一个目标就是更轻更安全,看似矛盾的两个方面,在e2身上却不是问题。

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那么,它是怎么做到的呢?比亚迪的设计师在e2身上大量采用了热成型钢,与3H高强度车身结构相结合,在传力路径上采用高强度钢,最后完成激光焊接,既确保了整车的刚性要求,也实现了车身的轻量化。另外,e平台的高度集成化也是重要因素之一,整体减少结构组件,有效降低车身重量,节省空间,仅仅三合一集成动力模块和三合一高压充电模块就为整车减重40kg。

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电池安全一直是比亚迪的优势,e2依托于比亚迪的完整产业链优势,全系采用了业内领先的7维4层电池安全防护体系、9层高压安全防护,单体电池也采用高强度铝合金托盘和蜂窝结构加强边框,这样即使汽车底盘部分发生严重托底,双层设计防护也可以达到更好的防护效果。同时在挤压碰撞工况下(抗挤压强度≥120kN),比亚迪e2拥有180mm的足够溃缩空间预留,完全可以保证单体电池的安全空间。

电池充电引发的热失控,是目前电动车电池起火的重要原因之一,e2不仅可以监测和预防过充,同时CID装置还可以强行断开电路,从而完全杜绝电池过充引发的危险。不仅如此,e2还有一个自动灭火装置,真正做到了万无一失。作为最后的保护屏障,e2在驾驶过程中,万一出现热失控,会提前10分钟进行预警,足足比国标多出5分钟时间,更多的处置时间,让e2更加安全。

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在主被动安全配置方面,比亚迪e2没有丝毫含糊,搭载了博世最新的esp9.3电子车身稳定系统,全系标配了胎压监测、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、EBD制动分配系统等。

电动车的耐久性,除了与保值率相关,安全性同样也体现在这里。模拟日常最严苛的驾驶环境,比亚迪e2经过了长达60万公里的全路况测试,经过数百项的性能试验和强化防腐循环测试,这也是车辆的生命周期的安全保障。

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每公里电费消耗不足6分钱,开多远都不心疼

电动车与燃油车相比,最大的优势之一就是使用成本,得益于e2的轻量化的设计和超低的能耗,e2是一辆开去买菜都不会觉得心疼的车。

相关数据显示,e2搭载的永磁电机,其最大功率分别为70kw,搭载的

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