作为一名90后女生，我为什么选择亚洲龙？
我，一名 "铁骨铮铮 "的90后女子，在这个二十啷当岁的像花一样的年纪，时常被问起这样一个问题。
"你会先买房，还是先买车？ "
Excuse me？？？这个问题在众多90后眼里应该有且仅有一种选项吧，肯定是先买车啦！且不说一下子拿不出那么多钱去买一套房，即便是父母掏个首付，还房贷的日子也只会让我们觉得 "人间不值得…… "有了房子，哪里还敢有远方？
但是选择后者就不一样啦，虽然没有积蓄买房，但是买个车游走四方的生活简直不要 "太神仙 "吧。
所以一向秉持着这种伟大想法的我，也终于踏上了买车之路。
我一直坚信，一辆车的背后一定是车主对人生态度的一种表达。我，一名典型的 "贪图 "生活品质的90后女生，夹杂着些许的强迫症、被迫害妄想症和选择恐惧症，在买车的时候尤其注意以下三点：逼格高、够安全、价格美。
让人惊讶的是，作为一个选择恐惧症患者，在买车这件事儿上却体现出了少有的果断和坚持。因为从一开始，我的目光就从没有在亚洲龙身上移开过。
所谓 "逼格 "，亚洲龙怕是诠释的很到位了。
讲真，当我把自己买亚洲龙的决定分享给身边朋友时，得到了近乎一致的回答： "你为什么不买凯美瑞…… "听到这里我简直一脸懵逼，这是选择题吗？这简直是送分题啊。
首先从定位来看，凯美瑞只是丰田旗下的一款B级车罢了，但亚洲龙是B+级旗舰轿车呀。
什么是旗舰？自然是对品牌起到主导作用，是品牌和技术的集大成者，它们对于车企造车功力的体现以及品牌魅力的诠释只多不少，所以亚洲龙从1994年正式问世的那一天起，旗舰一词便刻画在骨血里。
其次是目之所及和触之所及的豪华感，第一眼看到亚洲龙的时候简直是颠覆了我对日系车的想象，没错，用颠覆这个词一点也不夸张。虽说换代后的凯美瑞在外观设计方面也让人眼前一亮，但亚洲龙仿佛还多了一丝惊艳和神秘，让我在看到它的一瞬间就忍不住拿出手机 "咔嚓咔嚓 "。
曾经看到中国顶级时尚摄影师、世界华人专业摄影金像奖获得者张曦这样评价亚洲龙： "亚洲龙的年轻前卫，有着自己鲜明的特色，是一种值得被镜头传播的腔调。 "这句话，简直说到我的心坎里。
亚洲龙的外观设计十分具有层次感，无论是大嘴造型的前格栅、锐利的大灯，还是广泛运用拐角设计的腰线，抑或是凹凸有致的贯穿式后尾灯，都让这款车更加丰满。
当我坐进车内时，触之所及的豪华感则更加直观。我承认受强迫症的影响，我十分不喜欢中控台偏向主驾驶员的设计，无奈市面上一票车打着 "方便驾驶者 "的旗号都设计成这样。直到我发现亚洲龙，左右对称的内饰设计非常让我心水，一秒化解强迫症。
除此之外，亚洲龙还采用了雷克萨斯同款真皮以及高级绗缝线工艺，极具质感，试问凯美瑞也是这样的品质吗？
再就是安全配置的问题，作为一个极度追求安全感且又是新手女司机的 "小白 "，安全是我选车的必备条件。
这一点，我又要实名夸一波亚洲龙了，亚洲龙全系标配丰田Toyota Safety Sense系统2.0版本，拥有PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统 "四项神功 "，最值得一提的是，前不久亚洲龙在C-NCAP中取得五星评价的好成绩，足以看出它在安全层面可谓是全副武装。
不仅如此，亚洲龙还全系标配10个SRS空气囊，这在同级别中是非常少见的，即便是大家总喜欢拿来比较的凯美瑞，也无法在安全配置层面做到与亚洲龙一样的诚意。
最后便是价格啦，总预算在25万以内的我，亚洲龙几乎符合我的所有要求。
19.98万元的入门价格，还做到了入门即豪华，和外面那些入门即 "丐版 "一点也不一样。但是对座椅要求较高且必须具备倒车影像的我来说，售价21.78万元的2.0L豪华版可以列为首选，相比于入门款来说增加了很多实用配置。可当我看到仅仅贵了七千块，却又增加了两项安全配置和前后倒车雷达，连倒车影像也升级为360° 全景影像时，果断和2.0L XLE 尊享版站在了一起。
不得不说，亚洲龙在定价方面真心衔接的太好了。不仅如此，亚洲龙提供4年或10万公里免费保修?基础保养政策。这对于我这种后期保养只敢去4S店的小白来说，在用车成本这一块又省了一大笔，简直不要太超值！
作为一个选择恐惧症患者，当我看到亚洲龙的第一眼便已经将它列为我的首选，在后续的深入了解后，我直接就将其视为我的本命了……毕竟对于一个女生来说，既符合调性又彰显生活品质，安全靠谱且满足预算的车真的少之又少，亚洲龙做到了。
"'