面包车拉人拉货都被罚，这是为何？

2019-10

面包车从20世纪初就一直受到中国消费者的青睐，而且像五菱之光还被誉为“中国神车”，不仅是因为他在山道飘逸的那一瞬间，更是因为他载人载物上的便捷性，成为很多个体工商户发家致富必备车型。

面包车虽然有众多优势，但是从交规上看，并不符合规定，首先拉人的话需要营运证，也就是常说的小巴之类的车型，而面包车并不属于营运车的范畴，如果面包车想要拉客，就必须要有关部门办理相关营运证件，不然的话就要面临处罚。

有的面包车司机这样想“既然不能拉客，那么我拉点东西总该可以吧”？面包车也有如此优势，后两排座椅放倒或者拆除之后，满载货物相当于自带后槽，对于一些做小生意卖菜、买衣服的个体工商户来说，非常方便，但是交规上，如果面包车真的存在非法营运的现象，那么就会面临处罚，轻的没收违法所得，重的处罚2-10倍之间的罚款，而且如果有任何违法行为存在，还会追求刑事责任。

那么问题来了，车主会想，皮卡车都在一定程度上逐步放开管制，开始解禁，那么面包车的春天又在那里呢？皮卡车能拉多少东西，面包车才能拉多少，为什么面包车不允许呢？这些问题其实在交规中就有明确规定，而且皮卡解禁也是在适度商用车范畴小于4吨的产品归于乘用车，而且皮卡车解禁虽然在部分城市开始施行，但是具体到地方还需要时间因地制宜进行。

现在的面包车司机就需要注意了，一定要在法规范围内活动，遵纪守法才能保证自己的生活，如果存在侥幸心理，一次抓不住你，总有“漏网”的时候。