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没异味等于“车内空气质量好”?不少车主被骗,该为奥迪A4L正名

来源:汽车情报
2019-10

在这个网络时代中,得益于众多网民的力量,即使是再专业的“谣言”,在经过反复推敲之后也将原形毕露;不过,如果非要说哪里还有谣言的话,那父母的朋友圈可谓是当之无愧的“重灾区”。

很多人都会遇到这种情况:在“相亲相爱一家人”、“家和万事兴”等家庭群中,常能看到长辈传播一些诸如:“塑料大米”、“WiFi致癌”等谣言。这些在常人看来根本不可理喻的说法,却被父母们信以为真。虽说他们的本意是好的,但是这种未经求证就信以为真的做法,只会给自己的生活徒增焦虑。

当然,众多年轻人肯定不会被这些低级“谣言”所蒙骗,但是对于一些高级“谣言”来说,还是让人防不胜防。拿之前所报道的奥迪“白血病门”事件而言,就可谓是让人忧心忡忡,反响非常剧烈。

没异味等于“车内空气质量好”?不少车主被骗,该为奥迪A4L正名

以2018年的数据来看,奥迪在华年销量达66万辆,居“ABB三大豪华品牌”之首。因此,在如此庞大的基数下,奥迪的质量牵动着百万计车主的心。奥迪车的空气质量到底有没有问题,是不是没异味就等于“车内空气质量好”?为此,汽车情报新媒体专门探访了一汽-大众奥迪工厂,为大家带来全面的报道。

关己则乱,有异味不等于有害

从今年3月10日左右起,“奥迪车异味引发白血病”的话题就在网上传得沸沸扬扬。这个问题之所以能够受到如此多的关注,不仅是因为奥迪是一个豪华品牌,“高昂的价格”与“令人担心的品质”形成反差,容易进一步发酵;其次,奥迪在中国市场的覆盖面很广,这一问题难免使得其他奥迪车主、奥迪准车主产生恐慌。不过,事实果真如此吗?

没异味等于“车内空气质量好”?不少车主被骗,该为奥迪A4L正名

首先,从概率方面来说,虽说之前爆出多达6名的“受害者”(其中5人患白血病),但是不要忘了这是在中国奥迪车保有量超200万辆的前提下,发病率为0.25/10万人;与此形成对比的是,中国白血病发病率为2/10万人左右。因此,即使有数位奥迪车主患了白血病,但并不能直指奥迪车有问题。

其次,对于车内异味的来源而言,除了可能是由车辆内饰材料所产生的以外,后期加装内饰、脚垫、座套等做法也有可能会产生异味;况且,每个人对于气味的敏感度不同,若单单凭借着自己的“主观判断”和“嗅觉”就推出奥迪车空气质量不好的话,也会有失偏颇。

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另外,很容易忽视的一点是,车内空气质量如何并不能单单凭借着“是否有异味”来判断,VOC(挥发性有机化合物)指标其实更为重要。通常情况下,VOC包含“五苯三醛”,很多有害物质并不是单纯依靠嗅觉就能察觉得到。因此,车内无异味不等于一定安全,同样,车内有异味不代表一定有害。

可见,在评价奥迪车空气质量到底如何时,不能轻信于网络言论和主观感觉,很多人都是因为“关己则乱”的心态,才影响了自己的冷静判断。那么,奥迪车的空气质量到底如何?参观过奥迪工厂后便可一目了然。

重金投入,空气质量得以保证

相较于发动机、底盘等直观的车辆性能,“车内空气质量”是很难察觉,同时也很难量化的指标,因此难免有车企在这方面偷工减料。比较而言,一汽-大众奥迪在这方面的表现可谓是让人刮目相看。

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在选材方面,一汽-大众奥迪首选低气味、低散发的材料,小到门板插件粘接胶,大到顶棚复合胶、PVC表面漆等,其材质均能尽量降低气味散发,保证对人体无害。同时,虽说车内座椅采用的无铬鞣真皮材料会有一定的气味,但是不会对驾乘人员造成健康危害,能使车主比较放心。

其次,在生产阶段中,一汽-大众奥迪先后对零件材料、零件整体、车辆整体的气味和散发性进行检查,仅零件检测一环,就会进行多达8次的气味抽检,直到材料符合德国大众的标准,才会予以使用。值得一提的是,一汽-大众拥有15人规模的“金鼻子”评价团队,经过德国奥迪认证的他们,能够进一步对材料进行客观、准确的评价。

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此外,与“室内空气质量检测”不同,“车内空气质量检测”需要更为专业的仪器设备,检测的成本也相当高,一汽-大众在这方面没有“手软”。据了解,一汽-大众五大生产基地均有专业的整车气味实验舱,仅在气味管控方面的设备数量就达到了270台左右,耗资多达7300万元,在国内车企中算是比较少见。

可见,车内空气质量水平可谓是奥迪的强项,也是一汽-大众为满足车主需求不断努力的重点。正是在如此强有力的产业实力下,奥迪的品质才得以保证,也无愧于众多车主的喜爱。

众望所归,奥迪家族不惧检验

从品牌实力来看,奥迪工厂确实不容置疑;但是,若就产品实力而言,奥迪的表现到底如何呢?关于这一点,从被质疑“空气质量不好”的奥迪A4L的表现上就可见一斑。

没异味等于“车内空气质量好”?不少车主被骗,该为奥迪A4L正名

在今年的6月20日,中汽中心在杭州正式发布中国生态汽车评价(C-ECAP)2019年度第一批评价结果,包括奥迪A4L在内的7款车型参与了测试,这也是奥迪对于“白血病门”最直接的回应。

据了解,C-ECAP指标由基础指标(满分100分)和加分指标(满分5分)构成,分别对空气质量、车内噪音、有害物质、综合油耗、尾气排放5项,及可再利用率、零件生命周期2项进行评测。其中,在进行“车内空气质量”评价时,其满分标准远远低于国家标准,可谓是相当苛刻。

没异味等于“车内空气质量好”?不少车主被骗,该为奥迪A4L正名

?在这种情况下,奥迪A4L取得了95.11分的成绩,并荣获2019 C-ECAP豪华车品牌唯一白金认证。这一成绩不仅是对奥迪工厂多年来坚守质量的肯定,同时也是击碎谣言最有利的武器。

谣言止于智者。从销量方面来看,在今年1-9月份中,奥迪累计售出492956辆,同比增长2.4%,其中奥迪A4L更是保持了月月销量破万的成绩,在车市寒冬中更显得尤为难得。可见,群众的眼睛是雪亮的,正如一位网友所言:还是聪明人多。

结语:常言道,“事实胜于雄辩”。奥迪深陷“白血病门”事件后,确实很容易使不明真相的车主感到十分担心,但是,在看到奥迪工厂的实力后,在冷静分析一下权威数据报告后,奥迪车内空气质量到底如何的问题,也就有了答案。

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