GBN观察 | 汽车后视镜应该被摄像头取代吗？

编译 | 杨玉科

编辑 | Jane

来源 | Bloomberg

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

或许有一天，美国的司机们将不必再费力抻着脖子去探看盲点了。因为，美国监管机构正在考虑是否批准让高科技摄像头和屏幕来取代这些不起眼的侧视镜。

2019年10月9日，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）发布通知，称该机构正在征求公众和行业意见，以决定是否允许让所谓的摄像头监控系统取代汽车后视镜和侧视镜。

长期以来，后视镜和侧视镜一直被美国汽车安全标准强制要求安装。

2014年，特斯拉公司和美国汽车制造商联盟（Alliance of Automobile Manufacturers）曾向NHTSA请愿，请求允许使用摄像头代替传统的后视镜，原因是此举可以通过减少空气阻力从而提升燃油经济性。

汽车制造商联盟则表示，在车内安装一个或多个显示器的摄像头，还可以改善汽车后部和侧部的可见度。

去年在日本，丰田汽车高端品牌雷克萨斯在其ES轿车上推出了此项技术。目前，雷克萨斯正在评估驾驶员对这一功能的反馈意见。

很早以前，为追求更时尚的外观并提高安全性，造型师和工程师们就一直建议使用无镜汽车。即抛弃老式的玻璃镜子，代之以视频屏幕的汽车。这样做还可以帮助提高车辆的燃油效率，因为相机具有更低风阻力。

其实，十多年来NHTSA一直在研究这种可能性。

NHTSA表示，摄像监控系统也可能带来新的安全风险。一份为期五年的针对重型车辆的该项技术研究结果发现，由于显示屏太亮，司机很难看清前方道路上的物体。

2017年，NHTSA对一款摄像头监控系统的测试发现，该系统在大多数情况下“普遍可用”，而且在黄昏和黎明时，拍摄的图像质量比镜子更好。

不过NHTSA也发现了它的潜在缺陷，比如晚上显示太亮，图像失真，以及相机镜头有可能被雨滴遮盖等情况。

在《联邦公报》(Federal Register)网站上发布的一份通知中，NHTSA表示,关于用摄像头取代镜子可能产生的潜在安全影响，他们正在寻求委外研究和数据，为将来可能改变镜子的提议提供信息。

该通知将于2019年10月10日刊登在《联邦公报》上，此后60天为评论期。NHTSA没有给出最终决定时间表，但众所周知，要修改汽车安全标准通常需要数年时间。