马自达全新CX-4官图发布，果然还是我们熟悉的马自达

马自达全新CX-4官图来了，果然是缝缝补补又三年！

"久旱逢甘霖 "用来形容9月份的马自达，似乎再合适不过。9月份，马自达品牌在中国市场上售出20619辆，与8月份的销量相比，增长了16.3%，我想，你一定会说，这个销量也并不惊艳啊，但是要知道在此之前，马自达销量曾连续下跌13个月，所以仅仅是这20619辆的销量，也实在来之不易。

按说此前销量一直下滑的马自达来说，对于来之不易的销量上涨应该珍惜，甭管是对价格调整，还是新车的推出，都应该更加积极才是，但是全新马自达CX-4的推出，让我明白了，马自达一直都是马自达。

全新CX-4

近日，马自达官方发布了所谓全面升级后的全新马自达CX-4，插一句嘴，在此之前，我对于全新CX-4真的抱有很高的期望，毕竟作为轿跑SUV开创及领军车型、且马自达最具代表性的产品和 "焕新 "模式压轴之作，不得不让人期待。但是说实话，看到官图的那一刻，我是失望的。

从外观上来看，全新CX-4很显然是基于马自达全新一代混动设计语言，进气格栅采用的是网格状，搭载上全新矩阵式ALH自适应LED大灯，其实对比上一代来说，全新CX-4的变化并不太大。对了，车身尺寸方面，全新CX-4的长宽高长宽高分别为4637*1855*1531mmm，轴距为2700mm。

接着来看内饰方面，全新CX-4采用的是撞色设计，同时中控台采用了纤维饰板来进行装饰，依旧是三幅式的方向盘，也依旧是7英寸的中控液晶显示屏。

最后来看下动力，当然，全新CX-4在动力上依旧并未给我们太多的惊喜，其将继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其最大功率为158和192马力，传动方面匹配的是6AT变速箱，且部分车型提供四驱系统。

看完全新CX4的产品介绍，大家意下如何？反正我看完以后，最直观的感受就是，作为中期改款车型，马自达对于CX-4，其实有些过于敷衍了！

这难道就是马自达的 "产品元年 "？

在此前马自达就公开表示称，2019年的下半年将会是马自达的产品元年，其在中国市场将进入密集 "焕新 "模式，言下之意就是将陆续推出一系列全新产品。

但是我们现在回望全新阿特兹、全新马自达3的上市以及全新CX-4的官图，实在是未能感受到马自达所谓推出全新产品的诚意。我想，马自达眼下最要紧的事情，并不是急于降价换销量，而是应该反思下自身销量持续下滑的根本原因究竟在哪里？

不用多看，就看看隔壁的丰田，马自达应该就能认知到自身的差距，丰田也将于2019年推出了多款新车，全新卡罗拉、全新荣放、亚洲龙、威尔法等车，每一款车虽然褒贬不一，争议颇多，但是也正因此给丰田带去了很多的流量。对此，马自达需要学习的地方，实在太多太多。

可是话说回来，马自达对此应该是不屑一顾的。不过算了，这才是我们熟悉的马自达不是么？

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