长江后浪推前浪，一代更比一代强，第十代雅阁值得买吗？
在中国，甚至全球的中级汽车市场中，绕不开的一辆车，就是本田雅阁，它诞生于全球石油危机之际，在那场危机中，北美市场的V6、V8等大排量的大肌肉车，受到了针对，限量加油政策以及加油站前时常排起的长队似乎在告诉那些油老虎们，经济、舒适的汽车时代即将到来。本田雅阁就是在此时应运而生。
时光荏苒，岁月如梭，本田雅阁已经走过了43年的历史了，在我国的市场也已经走过了20年的峥嵘岁月，如今已经更新到了第十代车型，现在让我们看看十代雅阁的产品力如何，值不值的人们购买？
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全新第十代雅阁彻底颠覆了消费者对于它的认知，在它身上找不到丝毫往日商务的痕迹，随之而来的是完全的年轻运动化。人们说，这是一款升级的大号思域。外观上与思域十分相似，宽大镀铬装饰连带头灯组与进气格栅融为一体，整体感更强。晶钻式大灯全系标配LED近光灯，高配车型远光同样为3颗LED光源，带有自适应远近光切换功能，十分贴心。
相比较颠覆性的外观，十代雅阁的内饰就保守多了，悬浮式的中控屏也是目前比较流行的设计，用料和氛围感的营造上，也符合雅阁一贯的高水准。而且空间也非常够用，在车身尺寸长4879mm，宽1859mm，高1450mm，轴距2830mm，的加持下，坐五个人是一点都不会感到紧凑。
动力部分全系汽油版车型搭载了1.5T直喷发动机，但依托本田招牌式的VTEC技术，可以爆发出177匹马力的最大马力和230牛·米的最大扭矩，零百公里加速仅需7.6秒，其动力响应足以媲美同级2.0T 车型，对于这样的动力表现大家都给予了高度的认可，也打消了不少朋友对于它发动机机油增多的疑虑。
另外十代雅阁还有一个锐·混动版本，其搭载了Honda家族第三代i-MMD双电机混合动力系统， 2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机与电机完美结合，可以让锐·混动车型拥有了最大功率158KW的动力储备。在价格方面，厂商指导价是16.98-25.98万元，再加上终端优惠，如果预算可以，这款车完全值得购买。
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