致敬越野，让皮卡流行起来
在美国很多电影中都会出现：一个带着牛仔帽的牛仔，一辆皮卡拖着一辆舒适的房车在荒无人烟的公路上行驶，似乎皮卡车型就是专门为那一望无际荒无人烟而生，它代表了一种生活方式，代表了美国西部精神。
皮卡发明者福特，在1925年就推出了一款基于当时非常著名的T型车打造一款后面带有装载斗的车型，叫做“Ford Model T Runabout with Pick up Body”，与其说是这辆车的名字，不如说实际上是对这辆车造型的一种描述，这辆车也是公认的最早的皮卡车型。
剑指世界前三，中国有个“长城炮”
中国·保定，中国皮卡领头羊企业—长城汽车，旗下的风骏皮卡在国内拥有36%左右的市场占有率，即每卖出三台皮卡，其中就有一台必是长城。
在消费升级、需求升级的驱动下和国家皮卡政策的引导下，皮卡迎来全新的发展契机。长城汽车推出全新皮卡品牌——长城炮，率先推出的乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的个性化概念，其在乘用化、智能化、网联化等技术方面颠覆了中国传统皮卡的固定模式，并在皮卡消费者的生活方式上提出了自己的见解，标志着中国皮卡生活化时代开启。
长城皮卡8月18日发布“1-2-3” 全球化战略，即保持国内、出口销量绝对第一；到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万，拥有与丰田、福特主流皮卡品牌正面竞争的基础。
征战阿拉善英雄会，致敬越野
每年十一期间，阿拉善英雄会如期举行，这是一场越野者的狂欢盛宴。越野e族高级总监蒋波、中国著名越野车手邵建辉分享他的越野感悟：越野，让我们看到了别人无法企及的风景，懂得了关爱、敬畏自然、敬畏生命，越野让我们变的坚忍不拔，更重要的是让我们收获了兄弟遍天下。
同时，长城炮发布专为越野爱好打造的量产版越野皮卡，并特地带来一款越野皮卡的改装版本，表达它的激发热爱、挥洒激情、坚持梦想、心怀敬畏，人生是永不落幕的擂台的精神主张，向越野精神致敬。
据了解，长城炮越野皮卡还将征战本届阿拉善英雄会的T3挑战赛。炮震腾格里，全面展示它的超凡实力。
三把锁+涉水喉+蠕形模式+坦克掉头，我很爱
外观方面，还是那个显眼的“炮”车标，粗犷的“冠军腰带”造型前脸、熏黑LED大灯、磨砂铁质保险杠、磨砂铁质梁侧踏板、18寸全地形轮胎，尤其是位于牌照框下方的前绞盘和车头右侧的涉水喉＋集沙杯，为整车塑造了浓厚的越野气息。
长城炮越野皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，提供7种全地形驾驶模式，标配前中后三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式。让该车不仅能从容应对各种陡坡、恶劣的砂石路，整车脱困性能强悍，在阿拉善的沙漠中“刷锅冲沙”更是游刃有余。值得一提的是，此次发布的长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡相同的多连杆后悬架，驾乘舒适性与传统皮卡相比大大提高。
丰富的乘用化、越野化、智能化配置，在乘坐性、越野性和智能性上超越很多豪华SUV车型，例如装备L2级别自动驾驶系统，最新一代博世ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、百万级像素360环视系统，以及高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置。同时还搭载了新一代智能网联系，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。是不是已经让你不相信这是一台皮卡了吧。
主编点评：先让一部分皮卡流行起来
长城炮越野皮卡的上市势必打破多年来国外品牌在这一方面的垄断。它以阿拉善为起点，也是民族越野皮卡文化新时代的源点。虽然我们知道还有很长，很难的路需要我们前行，但我们今天看到的长城汽车的一小步，是中国皮卡的一大步，让一部分皮卡先流行起来，进而带动整个皮卡文化的长足发展。
积跬步而至千里，车坚炮利所向披靡，为长城皮卡点赞！！！
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