销量最高的进口中大型SUV，全新宝马X5上市，80.99万起售

二十年，三代车。简单的六个字囊括了宝马X5的发展史。自1999年诞生以来，宝马X5累计售出超过210万辆，这个有着路虎揽胜基因的“90后”，绝对是宝马阵营中的主力军。

熟知宝马车型代号是宝马车迷的基本素质，宝马X5也不例外。第一代宝马X5代号E53（1999年-2006年）、第二代宝马X5代号E70（2006年-2013年）、第三代宝马X5代号F15（2014年-2018年），今天又有一个代号需要我们去记住，它就是第四代宝马X5代号G05。

2018年12月7日，第四代宝马X5（G05）正式上市。新车共将推出2款车型，官方指导价为80.99-90.99万元。新车基于宝马最新的CLAR平台打造，采用了更多了铝合金和复合材料，在实现轻量化的同时，提升了车辆的安全性。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：全新一代BMW X5无论是在外观、内饰、舒适度还是动力等方面，都有大幅提升。目前，X家族销量占BMW整体销量的三分之一，对品牌发展起到很大的促进作用。

20年过去了，BMW X5在全世界累计吸引了210万客户，而X5在中国已经有10年的时间占据细分市场的销量冠军。我相信这款车必将进一步捍卫、巩固、加强我们在细分市场中的优势。

车型亮点：

1. 外观、内饰全面进化；

2. 基于最新CLAR平台打造，轴距增加；

3. 全新的B58TU 3.0T直列6缸发动机，最大功率340Ps。

乍一看，你可能会觉得全新宝马X5没有什么改变，可是细看的话就会发现，第四代宝马X5几乎是哪哪都不一样。

首先，前脸宝马经典的“双肾”进气格栅尺寸更大，并采用了连体式设计。其次，全新宝马取消了大灯开眼角的设计，经典的“天使眼”日间行车灯造型改为半封闭样式，前大灯组采用了激光大灯。前雾灯也由圆形改为条形，前保险杠采用了全新的设计。

从车身侧面看去，除了消失的眼角外，整个车身线条进行了重新设计。全新宝马X5车身腰线在后门处进行了提高，使整车看起来更加的敦实有力，侧裙硬朗的线条也营造出了非常强的力量感。

全新宝马X5基于宝马最新CLAR平台打造，长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。相比上一代车型，轴距增加42mm。

车尾最明显的变化就是尾灯，在宝马X5上使用了三代的L型尾灯造型并没有被继承下来，尾灯采用了全新的条带式设计。后保险杠进行了重新设计，排气布局依旧采用双边共两出的排气设计，而且经典的后备箱上、下双开门的设计被保留了下来。

全新宝马X5的内饰看起来非常的宝马，不过细看的话就可以发现，内饰进行了全面的进化。12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体中控屏的双屏设计，让全新宝马X5紧跟时代潮流。全新的iDrive 7.0操作系统支持语音控制和手势操作。

中央空调出风口区域采用菱形饰条做装饰，空调温度数字显示面板位于空调中间位置。新车虽然对实体按键进行了精简，但依旧保留了常规的实体功能按键。

除此之外，全新造型的水晶电子挡杆以及玻璃材质打造的iDrive控制面板，都营造出了奢华感，无钥匙启动按钮也被放在了挡把附近。至于配置方面，发动机启停、自动驻车、无线充电、无线CarPlay、杯架制冷制热、智能触控钥匙、星空天窗、泊车辅助功能、碰撞防御系统、选装空气悬架等等应有尽有。

全新宝马X5搭载的是一台全新的B58TU 3.0T 直列6缸发动机，最大功率340Ps/5500-6500rpm，最大扭矩450Nm/1500-5200rpm，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。此外，新车还配备了BMW xDrive智能全轮驱动系统，提升了车辆的越野性能。

写在最后

看似没变的全新宝马X5，可以说是在第三代宝马X5的基础上进行了全面的升级。无论是全面升级的外观、内饰，还是全新的CLAR平台，都让宝马X5在车身尺寸、动力等方面得到了提升。历经四代，这台一直以公路运动为主的“90后”SUV，也开始喜欢上了越野。怎么样，这样的宝马X5你们喜欢吗？