艾力绅锐·混动：我家里住着超人，无所不能
艾力绅的车主，是一个超人般的存在。
他们上天入地，能解决一切。
“吹风机坏了吗？拿来，爸爸给你修。”
何时何地无论我遇到了什么样的麻烦，他就会出现，然后解决一切，就像superman一样。
很长一段时间，我们会觉得自己的爸爸是大半个世界，他替我挡住了多少悲伤、可怕、累人的事情。
我没有看到过他作为一个同事、下属的样子，没有看过他被嘲笑、被漠视、被呼喝。对我来说，他是个不会流泪的超级英雄般的存在。
但是，当我懂事之后才明白，只是没有被发现罢了，超人也是人。
多少悲伤、可怕、累人的瞬间，从爸爸的面前闪过了呢？
可是无论多么悲伤、可怕或是累人，他还是挺过来了，因为有想要守护的人，想要守护的美好。
“致敬美好”，也是昨晚东风Honda艾力绅锐·混动上市发布会的主题。美好是什么呢？当我看到一位爸爸抱着儿子，妻子依偎在身旁，站在艾力绅锐·混动前面，一起守护重要的人，这足够美好。
29.48万-32.88万元的市场指导价，匹配当下绅士人群的消费需求，他们是社会的中流砥柱，他们有着多重身份，可能是设计师、创业者、商人等等， 更多的时候，他们是爸爸。
可是，无论是哪一种身份，他们需要艾力绅锐·混动。
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可靠安全
“女儿出生的时候，我真的害怕了，变得没有安全感，我害怕她受到一点点伤害。”发布会现场的一段短片里，一位爸爸看着蹒跚学步的女儿，那份紧张溢于言表。
他会紧张，因为每一个爸爸，也不是一生下来就是爸爸。
也许，身为男孩的时光，他会追求速度与激情，偏爱“冲锋战神”那一款；可是，做了父亲，他变得小心翼翼，可靠和安全成了首选项。
没有什么比守护好重要的人更重要的事了。
搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统的艾力绅锐·混动，可靠性与安全性是其最大的亮点。8月26日，北京理工大学电动车辆国家工程实验室公布了针对东风Honda i-MMD混合动力系统的评测报告，该报告认为，i-MMD混动技术是“世界一流的混动技术”。
这套混动技术结构原理比较简单，是由一台发动机、一台电动机、一台发电机组成的“双电机混动”系统结构，让艾力绅锐·混动拥有更快、更顺、更远、更可靠的驾乘体验。
更快，第三代i-MMD混合动力系统匹配的最大扭矩315N·m的永磁同步电机，再加上175N·m最大扭矩的发动机，比很多2.0T发动机动力储备要强得多，更强的动力会让车主拥有更多主动权，从而获得更好的安全性。
更顺，充沛的动力让艾力绅锐·混动开起来没有开大尺寸MPV的感觉，反而有驾驶轿车的轻松和灵活。得益于第三代i-MMD混合动力系统，车辆在行驶时发动机和电机分工合作，除了高速行驶，发动机都不会连着车轮，这也就意味着艾力绅锐·混动将会拥有极为平顺的加减速表现。
更远，艾力绅锐·混动拥有纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，无缝切换、高效节能，综合工况最低油耗5.9L/100km，续航里程长达900km。
更可靠，相对于纯电动车，混合动力车型技术上更为成熟。众所周知，本田的混动技术发展已有20多年，截止到目前，本田在全球的混合动力车型销量近200万辆，没有出现过任何一例电池燃烧、漏电、触电事故。其次，第三代i-MMD混合动力系统更简单的结构设计，使其在机械耐久性上有更高的保障，确保高度的安全性和稳定性。
15年前，艾力绅问世之初便因为使用高强度钢材和本田当时最新的G-CON安全科技及双平台低中心地板技术，拿到了日本汽车安全测评机构NASVA的最高6星大奖。
15年后，艾力绅锐·混动全系搭载了Honda SENSING“安全超感”系统，依靠车辆前部的雷达与摄像头实时侦测路况，并集成了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统，安全始终是艾力绅的重中之重。
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静谧舒适
在回家之前，爸爸并不是爸爸，他是我们看到的形形色色的身份之一。你或许因为被推销电话骚扰而冷漠对待过他们，你也顺口感谢过他们的服务，也会因为不满意而投诉过他们。
大多数时候，我们没有时间注意他们不太整齐的衣服或脸上的疲惫表情。他有压力，有责任，可还是挺过来了，不是出于别的理由，是因为他要以父亲的名义生活下去。
有人曾在知乎上问过一个问题：为什么很多男人喜欢在车里抽根烟再回家？
一个回答是：因为下车后回到家，他是个丈夫和父亲，在车里，他是自己。
超人也是人，他也需要一个静谧舒适的车内空间。
艾力绅暨“Elysion”，源于古希腊，意为净土、乐园，这个命名代表了本田希望为驾乘者营造一个静谧舒适的“乐园”。
得益于第三代i-MMD混合动力系统工作时的静谧性，以及采用全面升级的高科技隔音技术，使得艾力绅锐·混动的车内将变得更为安静。
秉承本田MM空间设计理念，艾力绅锐?混动座椅采用“2+2+3”布局，前排主驾座椅8向电动可调，副驾座椅4向手动可调。第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软，并具备6向调节+电动脚托+座椅加热，舒适度极佳。
不用接触车辆就可以打开侧滑门的“魔术感应门”是全系标配，在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，更便利更科技。
不难看出，相比于商务气息过于浓重别克GL8，更偏向家用的奥德赛，艾力绅无疑即可宜商又可宜家，能满足多种出行场景。
随着本次艾力绅锐·混动的加入，东风Honda的SUV、轿车和MPV全车系都有了混合动力车型，形成完整的混动家族，覆盖了更广的细分市场，这也是业内首家。
每一个艾力绅的车主，都是超人，他们在你的身边，你在地铁上看到过，大厦里遇到过，短暂合作过，可我们很少带着温暖的感情想到：有时候他们是爸爸。
爸爸，这个身份让每一个平淡无奇的人又是如此与众不同。
就像艾力绅锐·混动，它是一辆车，因为守护重要的人，会让你觉得美好。
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