男人梦寐以求的“大玩具”，兰博基尼Huracán?EVO超跑谍照曝光

2019-10

兰博基尼作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，在超级跑车的领域中占据极高的地位。日前，有海外媒体曝光了一组兰博基尼Huracán EVO新车型的路试谍照。从谍照中的车牌来看，该车可能是一台测试车。新车在外观上与现款兰博基尼Huracán EVO并没有太大的区别，仅采用了新造型的后窗扰流版。因此新车可能是两驱版兰博基尼Huracán EVO，供入门级别的消费者使用。

外观方面，在外观上谍照中的新车大部分设计延续旧款的犀利风格。作为中期改款后的Huracán，兰博基尼Huracán EVO在外观加入了更多空气动力学套件，在带来视觉效果提升的同时也增强了新车的性能表现。新车前脸向上飞扬的车灯和车头向下倾斜的曲线设计继续保持超跑的运动气息。

车身侧面保持光洁的外观和简洁的腰线设计。加上车前的俯冲式曲线和极低的底盘，整个车身看起来既炫酷又运动。

新车的尾部全新设计的扰流板是区分两种车型的特征之一。车位部分整体造型较为夸张，相较于旧款扰流板中间的后窗，新款将扰流板置于后窗之上，进一步通过鲨鱼鳍式的设计减少阻力。大尺寸的后扰流扩散器搭配上双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。

动力方面，据推测，现款兰博基尼Huracán EVO搭载的是一台5.2L自然吸气V10发动机，最大功率640马力，峰值扭矩600牛·米，传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。按照以往惯例，搭配两驱车时，大马力的发动机将在动力上有所减弱。尽管如此。驾驶者在驾驶此类车时依旧要注意不稳定的起步和可能出现的打滑。在起步时驾驶者要注意油门控制，以防止马力突破轮胎抓地力而产生危险。

但鉴于新车外观没有更多夸张的空气动力学套件或是?相关特征，兰博基尼Huracán EVO的新款车型可能并不是性能版车型，而是两驱的入门版。