谁是变局中汽车零部件的优秀力量？2019铃轩奖颁奖典礼即将揭晓

据外媒报道，2019年8月底，汽车零部件企业大陆集团在考虑就是否关闭德国在内的工厂，以及对业务进行重组作出讨论。有消息称，大陆集团计划关闭动力总成部门32个生产基地中的9个，或导致4000人失业。

甚至连全球第一大汽车零部件巨头博世也出现战略失误，因押注柴油车业务而不得不采取裁员措施；另一巨头采埃孚股份公司，上半年的利润也低于预期。巨头尚且如此，中小零部件企业承担风险的能力更加脆弱。

汽车属性和定义的变化正在构建一个全新的汽车生态，零部件企业只有不断进化适应新的要求，才能在行业洗牌中生存下来。

洗牌是挑战，当然也是机遇。国外一些汽车产业链企业从长期看好中国汽车的未来，零部件领域布局动作频频：伟巴斯特武汉新工厂启动，德国总理默克尔亲自站台；霍尼韦尔公司将汽车零部件全球研发中心设在了上海；日本电装在中国投资零部件工厂；丰田汽车与比亚迪、宁德时代等联手开发新能源汽车零部件等，这些公司试图在行业洗牌中寻找胜出的机会。

“汽车强国的底层是零部件强国”这一观点已成为行业共识，对于这场轰轰烈烈的变革，汽车商业评论不只是一位观察者，更是一位参与者和推动者。

2016年，汽车商业评论发起了铃轩奖——中国汽车零部件年度贡献奖评选活动，旨在发掘、鼓励汽车零部件行业的优秀分子和新生力量，表彰先进代表，为汽车厂商提供技术为先的供应链考量，推动自主零部件企业走出去，推动国际合作和分工体系的形成，最终能够成为提供最佳供应商与主流主机厂的交流平台。

铃轩奖专家顾问委员会及评审委员会均由知名专家、学者、机构及整车企业研发负责人组成，参评对象为中国自主品牌零部件企业和国际零部件企业。铃轩奖分别对自主品牌零部件企业申报的产品及技术，就先进性、可靠性、适应性、服务力、品牌力、市占率等指标进行评审，针对跨国零部件企业，将考量其对中国零部件企业的贡献，主要表现在研发贡献。

2019铃轩奖（第四届）评选自7月8日启动以来，经过30天的产品和技术征集，以及铃轩奖评审团的初评及终评，最终评出获奖案例20余项，涉及动力总成类、底盘类、车身类、电子电器类、智能网联类，共5大类奖项。

颁奖典礼将于2019年10月17日下午在北汽研发基地举行， 同时为了真正体现铃轩奖“发掘、鼓励汽车零部件行业新生力量，遴选最优秀的供应商，提供优秀供应商与主机厂交流平台”的宗旨，组委会还将于10月17日上午举行“2019中国汽车零部件产业发展闭门座谈会”，将邀请来自主机厂的研发及采购负责人、铃轩奖评委及顾问、铃轩思享会成员与2019铃轩奖获奖企业共同探讨中国汽车零部件的发展之道。

欢迎您参会交流，我们共同见证中国汽车零部件优秀力量的揭晓！

联系人：运丽杰 15210922085

E-mail：capa@autobizreview.com

北汽研发基地位置图

附：铃轩奖组织机构

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