第7届轩辕奖已收到36款新车申报

销量下滑，削减年度销售目标，欠薪，裁员，破产，员工分流开网约车……行业低谷期，汽车评奖的意义还有多大？

我们的答案是：越是从蓝海市场向红海市场，越是从增量市场到存量市场，越是从卖方市场向买方市场，优秀产品越会脱颖而出，更加木秀于林，通过更加苛刻的市场检验。

而“中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖”的特殊之处在于，从产业角度评选，获奖反映的不仅仅是一款车型的成功，还是对车型背后整个研发制造体系能力的检验与肯定。前6届获奖车型后来的市场表现是轩辕奖专业性和前瞻性的最好注脚。

9月2日，轩辕奖开始了第7届评选。

第7届轩辕奖评选不变的是“独立于商业，独立于权力，独立于关系”的三独原则，不变的是通过来自美、德、日、韩、中、奥各方专业的评审团成员，设计顾问团成员、技术顾问团成员以及媒体顾问团成员六十名行业人士经历一百多天，从车型资料审核、实车各项性能测试以及静态展示和试乘测试等近千项数据汇总，通过评审团评审讨论以及各顾问团成员、消费者群体投票产生。

截止今日（9月20日）第7届轩辕奖组委会已经收到了来自世界各地21家车企、3大类型的36款新车的报名申请。

捷途 欧拉 荣威 沃尔沃 一汽奔腾 长安汽车 长安新能源 零跑 北京现代 北汽 东风标致 长城汽车 广汽传祺 吉利 捷豹路虎 奇瑞汽车 红旗 小鹏 林肯 上汽大通 名爵（按报名顺序排序 其他车企陆续报名中……）

轩辕奖又名中国汽车产业年度贡献奖，由汽车商业评论联合奥地利EFS公司于2013年共同发起，以“独立于商业，独立于权力，独立于关系”为原则，旨在推动中国汽车产业以高质量、可持续、有竞争力的方式发展。轩辕奖也随着中国汽车产业的变革而不断进化、成长。

每一届的轩辕奖都会追求创新与发展，第7届轩辕奖更新了组织架构，修订了评审规则。

轩辕奖组织架构由执行委员会、评审团、顾问团、独立观察员构成，顾问团又包括设计顾问团、技术顾问团和媒体顾问团。本届评选新增了技术顾问团、媒体顾问团，增加了设计顾问团和评审团成员人数。最终形成10人评审团、10人设计顾问、10人技术顾问和30人媒体顾问的阵容。

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