8万元起售的外资紧凑SUV 捷达VS5，你让自主怎么活？
以往10万元以下都是自主品牌车型的市场空间，尤其在紧凑级的SUV市场，根本就没有外资品牌的身影。如今这项纪录将成为历史了，大众集团旗下的亲民品牌——捷达祭出了它的首款车型，捷达VS5，其起售价仅有8.48万元，最高售价也仅有11.28万元。这绝对是要与自主品牌车型抢饭碗啊！
按照这家德系品牌的宣传所说，捷达VS5就是要以超高的性价比和德系的高品质让更多年轻消费者买得起、用得好，轻松享受德系高品质SUV带来的多彩生活。
我们都知道，德系品牌，尤其是大众品牌在中国市场的地位不是一般外资品牌所能比拟的，无论是引入时间，还是市场的广度、深度甚至都超过了本土的主流自主品牌。捷达又本是一个广大中国用户耳熟能详的产品，如今它成为大众集团旗下的亲民品牌，它的产品的市场热度足以让其成为焦点。
就在捷达为VS5打造的兼具线上线下的专题发布中，首日线上直播就实现了超2000万用户在线观看的奇迹。这一数字的背后，是捷达品牌用心设计的内容对用户的吸引，是对用户触媒习惯的精准洞察。同时，持续的上市网络直播、网红展台直播等丰富的形式让全国的用户都可以参与到这场全民盛宴中来。
这次独具创意的发布会就是在充分了解用户兴趣爱好的基础上用心打造的，采用跨界的舞台剧和音乐舞蹈等年轻用户喜闻乐见的形式，在一周之内持续保持与用户的深度互动，把以往高高在上的活动拉近到用户身边，让用户突破时间限制随时参与到活动中来。
你以为捷达品牌只会玩营销传播与惹眼的价格？告诉你，大众的车型能在中国大地驰骋近四十年，关键靠的是他们的产品力。
作为一款“秉承大众品质工艺，物超所值的德系A级SUV”，捷达VS5让消费者用十万预算购买德系高品质SUV的希望变成现实。这款车拥有在大众先进的MQB平台上开发设计的优势，这也就意味着它可以采用大众最先进的生产制造工艺。因此，捷达VS5在使用了与大众相同的“三大件”的同时，也配备了更多的甚至是越级的核心装备。
在动力上，捷达VS5搭载的是非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。这款发动机在大众及奥迪品牌的众多车型上都有使用，每年有百万辆新车使用这款发动机，性能和质量得到了广泛的验证。
与这款可靠的发动机配合的，是来自爱信的AQ250六速手自一体变速箱，这款来自知名企业的变速箱也在各大汽车品牌上广泛使用，它能够高效的传递发动机的动力，并且注重平顺性和燃油经济性，驾驶舒适油耗低，更适合家庭日常使用。
同时，捷达VS5还率先采用了同级少见的四轮独立悬架。相比非独立悬架，后多连杆独立悬架在通过不平路面时，可以分别调节两个后轮的位置，减少震动传递到车内，实现更高的舒适性。加上大众深厚的SUV底盘调校功底和专业的技术，给用户带来优异的操控性能和舒适的驾乘感受。
此外该车型的配置还有全系标配ESP车辆电子稳定控制系统、8英寸彩色可触摸中控液晶屏支持车联网及语音识别；在高配车型中，捷达VS5还引入ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等越级科技配置，为用户带来更全面的主动安全保障。
而且捷达品牌的车型在售后服务方面还与一汽-大众大众品牌实现服务网络、服务体系、服务团队共享。也就是说，捷达品牌的用户享受到的是由一汽-大众大众品牌的成熟团队带来的高标准、高质量、成熟可靠的售后服务。
这些内容看下来，捷达VS5无愧于大众集团旗下亲民品牌的车型，以8万余元的售价起，足以震撼主流自主品牌的市场。尤其在当下整体市场不利的局面下，捷达VS5的入世让本就困难重重的自主品牌压力更大，更会加速那些此前只靠堆配置、然后拼价格的品牌被市场淘汰的进程，但对强势自主品牌的相关市场有多大冲击，还需进一步观察。
"'