欧洲版的本田HR-V都用上了让人眼馋的1.5T发动机，你的缤智还远吗

近日，本田发布了欧洲版HR-V Sport车型官图，而HR-V在国内的对应产品就是XR-V和缤智，所以该车也可以看作是国产缤智的欧规运动版新车。

它到底比缤智运动在哪

新车在造型方面并没有变化，只是在外观方面，新车配备了与思域类似的全LED灯组，科技感更强。并且采用了大量的彰显运动气息的亮黑色车身组件，包括进气格栅、前包围包角、侧裙、尾唇、外后视镜壳等，确实提高了视觉上的运动感。

而且双五幅轮毂也是喷上了更显运动的黑色，但质感稍显一般，单边排气也变成了更为运动的双边单出的样式。

来到内饰，新车也是采用了强调运动风格的红黑双拼内饰配色，通过在中控台面板、车门板扶手、座椅边缘、下部中控台边缘及扶手箱等处采用暗红色饰板和皮质材料进行点缀，确实营造了更加运动的氛围。整体来说，这样的外观确实可以吸引那些追求个性的年轻消费者。

动力真让人眼红

值得一提的是这并不是仅仅在外观上升级的纸老虎，HR-V Sport采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率能达182马力，峰值扭矩为240N·m，使用的依旧是6挡手动和CVT无级变速箱。

和国内车型相比的话，缤智和XR-V没有使用涡轮增压发动机，而是1.5L和1.8L的自然吸气发动机，其中顶配的1.8L版最大功率也就只有136马力，所以这个1.5T的动力真的很让人眼红。

考虑到国产版本的缤智和XR-V小型SUV的定位，还有就是定价等因素，有些人可能觉得这个1.5T的涡轮增压发动机只能是别人家的了......但凡事都没有那么绝对，所以先别急着下结论。

原因就是今年许多车企都瞄准了这个更为细分的市场，比如大众推出的主打年轻运动，并且和缤智价格高度重叠的的紧凑型SUV探歌，其1.4T的150马力就要比缤智1.8L的136马力高出不少，更别说和缤智定位相同的搭载2.0L的171马力的丰田小型SUV奕泽了，所以为提升市场竞争力，缤智搭载这款1.5T的发动机下放也不是不可能。

写在最后

目前，本田缤智和XR-V两款车型的销量都是月均过万，俨然已成为本田的销量担当，所以如果将来缤智搭载马力更大的1.5T涡轮增压发动机，我们也不要太过惊讶，毕竟市场才是王道。