第一批新能源汽车即将下岗，车主：开不动卖不掉，真得很无奈
第一批新能源汽车上市距今已有五六年的时间了，而五六年的时间也是新能源汽车电池性能走向枯竭的年头，而第一批购买新能源汽车的车主都对自己的车况表示苦不堪言，车辆开又开不动，卖又卖不动，让车主无奈陷入了进退两难的地步，甚至还有车主着急到直拍大腿，声称早知如此，打死也不能买！
虽然说新能源汽车在政策的扶持下得到了大力推广，技术亦是越来越成熟，但是对于第一批购买新能源汽的车主来讲，他们却没有享受这些 "福利 "，当初买车时看着政策补贴挺高，其实自己也从腰包掏出了不少血汗钱，然而五六年下来的结果相信大家也都看到了，第一批新能源车的现状那可真是一个惨！
光听新能源车企对外宣传现在的新能源汽车技术非常成熟了，其实新能源汽车还存在诸多的问题未解决，譬如续航能力和电池寿命就是主要的两大项，不少车企为吸引消费者的眼球，故意续标续航里程数，与实际应用中的差距实在太大，并且电池随着时间的推移也在逐步老化，这一系列问题最终将会导致新能源汽车出现卖不动的局面，毕竟买车时就花了不少钱，五六年后还要在花上一笔不菲的更换电池费，想必绝大多数人都是无法接受的。
在二手车交易市场上，基本上就看不到新能源汽的身影，即便是能看到，它们的售价也是非常便宜，二手车贩表示，像新能源这种车他们压根就不受，因为收回来根本卖不出，传统燃油车收回来简单收拾一下就可以再次出手了，而新能源汽车却就不一样了，新能源汽车要想卖出去就必须要更换一组电池，一组电池少说也得五六万，如此之大的投资成本谁又能接受的了？
新能源汽车表面看上去是对环保保护起到了相应的作用，可是N多年后电池报废将会对环境造成一种极度污染，纵然有不少车企对此提出了相应的回收方式和处理方法，但在如今诸多的汽车品牌中，仍有不少的漏网之鱼，这么以来是不是就与环境保护的初衷形成了本未倒置呢？
曾有专家对新能源汽车这样评价，说新能源汽车能保护环境都是表面工作，虽然新能源汽车不是烧燃油的，但它所消耗的电力能源却是靠燃烧煤炭所得来的，新能源汽车由烧油变成烧煤炭，这简直就是一个治标不治本的方法。不过随着现在的高精尖技术发展，未来这一问题一定会得到解决的，想必那个时候才能真正称得上是绿色出行。
第一批新能源汽车即将下岗，车主：开不动卖不掉，真得很无奈！不知您身边有没有第一批购买新能源汽车的人？或者您对新能源汽的现状还有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！
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